Tach zusammen. Brauche gleich 2x Hinweise :blink:
Trailblazer2002 Vortec4,2 -S-Motor
1. Muss nach Wechsel vom Nockenwellensensor dieser Neue per Software eingestelllt/abgestimmt werden?
Der Alte hat am Stecker ein Riss- also neuen Sensor bei US-Parts besorgt und rein damit.
Motor läuft danach unrund, geht teilweise aus.
2. Immer wieder MKL mit P0420= "Katanlage Zyl.-reihe1 Wirkung unter Schwellenwert"
Hängt 100Pro mit Gasbetrieb zusammen soweit ist klar! Auch nur im Stadtverkehr-also bei Drehzahlen unter 2100. Auf AB fahr ich mit Gas bis zum Nordkap-Lampe bleibt aus!
2 Fachspezies ohne Besserungsvorschlag 
ausser Ratschlag das man auf der 2.Bank Messung anklemmen kann und dadurch die MKL ausbleibt. Soll das die richtige Endlösung sein?
Wartung wird jährlich vorgenommen und Lambda kanns auch nicht sein,da ohne Gas alles ok.
TÜV-Abgaswerte waren nach ordentlichen Durchtreten -ah mein Spritverbrauch :woohoo: - auch im grünen Bereich.
Bei euch tummeln sich doch ne Menge Gasinspektoren rum, vlt gibt es bessere Lösungen?
Alle 50km OBD ran und löschen ist irgendwann :screwy: und " Ja das sind Amis" will ich auch nicht mehr hören.
Besten Dank für Eure Weitergabe von Erfahrungen!!
