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Moin,
Hab auf dem Motorblock 2 Dinge gesehen wo es mich interessiert was es ist:
1:
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2: (und ist dass normal dass der obere Anschluss nicht belegt ist?)
Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
Zu 1: was meinst du auf dem Bild? Das schwarze runde Teil im Vakuumschlauch des Bremskraftverstärkers? - Ist ein Filter.
Zu 2.: das ist der Belüftungsanschluss des Magnetventils, der muss offen sein. Gehört aber ein kleiner Filter drauf
Wo gibts denn den kleinen Filter?
Achso und ich hab noch ein Sensor gefunden der mir so auf Anhieb nichts sagt. (könnte theoretisch ein Klopfsensor sein)...
Der steckt im Zylinderkopf zwischen dem ersten und der Zweiten Zylinder (Zündkerzenhöhe) auf der linken Zylinderbank/Fahrerseite.
Was ist dass für ein Sensor der nur mit einem Kabel bedient wird.
das sollte normalerweise der Kühlwasser-Temp-Sensor sein ! Klopfsensor sollte der glaub ich noch nicht haben
Der sensor auf der Fahrerseite ist der Temperaturfühler für das Insturment im Tacho, auf Bild 2 ist das Magnetsteuerventil für das AGR Ventil und da muss der offene Ausgang offen sein, das ist die Entlüftung, der Klopfsensor sitz unten am Motor hinter dem Anlasser.
Ach dann hat der Motor ja 2 Temperatursensoren. (Dachte der am Thermostat ist ein Doppeltemperatursensor)
Hab mich schon gewundert 
Der am Thermostat mit 2 Pins ist nur für die Motorsteuerung zuständig?
und der zwischen den Zylindern mit nur einem Anschluss "Kabelschuh" für die Anzeige im Kombiinstrument?
genau so
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