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Achsvermessungsdaten Tahoe 2001 4x4 für 16" und 17" Räder

  • Servus.


    Vielleicht ist das in der "Linkliste" besser aufgehoben. Aber der Admin wird´s schon richten :D


    Hau rein Tommes ! :P


    2001 Chevrolet Tahoe
    4X4 with 16" Räder
    Achsmessdaten


    Vorne:
    Links
    3.50° ± 1.00°
    Rechts
    4.50° ± 1.00°
    Nachlaufdifferenz: -1.00° ± 0.50°


    Sturz links / rechts :0.25° ± 0.50°
    Nachlaufdifferenz: 0.00° ± 0.50°


    Spur
    0.10° ± 0.20°
    0.05" ± 0.10"

    Achswinkel: 0.00º ( ± tol. not specified)




    2001 Chevrolet Tahoe
    4X4 with 17" Räder
    Achsmessdaten
    Vorne
    Links 3.80° ± 1.00°
    Rechts 4.50° ± 1.00°
    Nachlaufdifferenz: -0.70° ± 0.75°


    Sturz
    Links rechts 0.25° ± 0.50°


    Sturzdifferenz: 0.00° ± 0.50°


    Spur
    0.10° ± 0.20°
    0.05" ± 0.10"


    Achswinkel: 0.00º ( ± tol. not specified)

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    Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche Diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind.


    (Sigmund Freud, 1936 )


    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

    • Offizieller Beitrag

    Nee da machen wir nen Datasheet draus und der kommt dann in die Database rein..
    Ist dort besser aufgehoben..

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

    Forumstreffen, die einzige Zeit im Jahr wo alle 5 Sinne zusammen kommen:
    Unsinn, Wahnsinn, Blödsinn, Schwachsinn und Irrsinn

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    Chevy Tahoe LPG
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  • Warum sind die Daten links und rechts eigentlich unterschiedlich ? :hmm:

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    Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche Diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind.


    (Sigmund Freud, 1936 )


    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

    • Offizieller Beitrag

    Soo und schon sind die Daten als PDF-Datei zum selbstausdrucken in der Database verfügbar..


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    PS: Warum das unterschiedlich ist weiss ich auch nicht.. :D

    Gruß Thomas

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  • Das ging ja schnell.


    Haste langeweile ?


    :1007::lach:

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    • Offizieller Beitrag

    Nee nur gerade angemacht und das umwandeln in PDF geht ja fix.

    Gruß Thomas

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  • Warum sind die Daten links und rechts eigentlich unterschiedlich ?


    Ich rate mal einfach... Vielleicht kommt das durch die Geometrie zwischen Lenk- und Umlenkhebel...


    Oder Rechts sitzen nicht die fetten Fahrer... :lach:


    Aber wenn wir glück haben, ließt der Gregor das hier noch :D Dann sind wir wat schlauer!

    Gruß Paul

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  • Oder Rechts sitzen nicht die fetten Fahrer... :lach:


    Ich denke umgekehrt. Rechts sitzen die Fetten. "Meine" hat gestern beim Stammtisch wieder ganz schön zugeschlagen ..... :ja:



    :nixwieweg:

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  • die kann ja auch was auf den Rippen zusätzlich vertragen!
    Sonst wird die bald zu "Miss Äthiopien" gewählt.


    :D

    "....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO² Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
    (Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH, † 26.04.2018)

  • die kann ja auch was auf den Rippen zusätzlich vertragen!
    Sonst wird die bald zu "Miss Äthiopien" gewählt.
    :D


    :1007:


    Wahrscheinlich kommt sie mir nur schwerer vor als sie ist. Im Alter soll man ja angeblich schwächer werden


    ;(

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  • Warum sind die Daten links und rechts eigentlich unterschiedlich ? :hmm:


    weil wir faule Menschen sind und das Lenkrad nicht dauernd festhalten wollen ...


    Ach ja, eins vorweg: die angegebenen Nachlaufdaten beziehen sich nur auf Länder mit Rechtsverkehr. In zB. Australien, England oder Japan sind die Werte genau umgekehrt.


    Der Grund ist ganz einfach. Eine gut gebaute gerade Highway- oder sonstige Fahrbahn hat immer ein leichtes Gefälle quer zur Fahrtrichtung. In der Regel, in unseren Ländern, nach rechts. Dadurch "schwimmt" der Wagen, der Gravitation folgend, immer tendenziell zum rechten Fahrbahnrand. Das bedeutet für den Fahrer, daß er immer ganz leicht gegenlenken muß.
    Ein einseitig (auf der Straßengrabenseite) vergrößerter positiver Nachlaufwinkel hilft bei dieser notwendigen Gegenlenkkraft, weil durch diesen vergrößerten Winkel die Kraft, die das Rad von selbst nach innen lenken läßt, höher wird. Unterstützt wird das noch durch die Verschiebung des Masseschwerpunktes des Fahrzeugs bei geneigter Fahrbahn.
    Dadurch kann man trotz seitlich geneigter Fahrbahn entspannt fahren und das Lenkrad fast loslassen.

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    Einmal editiert, zuletzt von lenagregory ()

  • Die Antwort rechtfertigt Deinen Zusatz, "Chevypedia" ! :top:

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  • Hallo,


    wollte keinen neuen Thread aufmachen, daher hier meine Frage.
    Ich hab in der Linkliste unter Achsdaten vergeblich die Daten für Blazer S10 Bj 99 gesucht, um zB Sturz und Spur einstellen zu lassen.


    Hab ich mich nur verkuckt, oder gibts die nicht in der Liste? Da gibts nur Blazer bis Bj 94.

    • Offizieller Beitrag

    Hast dich nicht verschaut..


    Wenn du andere als in dieser Liste enthaltene brauchst dann kannst du die dort käuflich erwerben.
    (Aber lächerliche 5 Euro, das sollte es einem Wert sein..)


    Aber die meistens Achsfuzzis sollten die Werte ab dem 95er haben.

    Gruß Thomas

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  • Servus.


    Ich habe meine auch von hier Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. Ist recht unproblematisch. Anschreiben was du brauchst und 5 öcken überweisen. Die Daten kommen dann per Mail sehr flott.


    Harry

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    • Offizieller Beitrag

    Ich habe meine auch von hier Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. Ist recht unproblematisch. Anschreiben was du brauchst und 5 öcken überweisen. Die Daten kommen dann per Mail sehr flott.

    LACH das ist doch der Link den er schon kennt.. (Der ist auch in der Linksammlung drin..)

    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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