Sooo...
Möchte gerne den Simmering am Diff. tauschen... Denn es bietet sich gerade an, solange die Kardanwelle draussen is...
Nu hab ich einiges gehört und gelesen...
1. Die Stellung der Schraube, Muttern, etc. genau markieren...
2. Die Gewindegänge zählen und notieren...
3. Und nun kommts... Man soll bei den Semi-Floatern das Schleppmoment ermitteln, bevor irgendwas losgeschraubt wird...
Is das bei den Full-Floatern etwa nich der Fall? Denn ich hab gaaaaarnix diesbezüglich gefunden... Es wurde auch immer nur DICK auf die Semi-Floater verwiesen...
Habt ihr sonst noch Tipps fürs Schweinchen? Ach ja... Meine mich erinnern zu können (habs gerade nich vor Augen), dass man das Schleppmoment max. 5ft lbs überschreiten darf... oder?
Danke euch schonmal...