Motor dreht manchmal nicht beim anlassen Blazer 4.3 Vortex S10 4WD Jg 2001

Hallo zusammen,

kaum hat sich mein Problem mit den O2-Sensoren erledigt kommt auch schon das nächste, welches aber nicht immer, aber immer öfter auftritt:
Ich schliess den Wagen auf wie immer, setz mich rein, steck den Zündschlüssel ins Zündschloss rein und dreh in bis alle Lampen im Armaturenbrett kurz aufleuchten und dreh dann den Zündschlüssel auf Start.....
Und dann passiert rein gar nix ausser dass, wie sonst wenns funktioniert auch immer, das Armaturenbrett im Moment des Startversuchs Dunkel wird und der Radio kurz unterbricht. Kein klicken kein Klack kein gar nix.
Auch den Magnetschalter vom Anlasser hört man nicht reagieren. Da passiert also rein gar nix.....
Kann das irgendein Relais sein? Oder gibt das Zündschloss den Geist auf? Fahrzeugbeschreibung ist übrigens im Titel enthalten
Bis vor ca. 2 Wochen kam das alle 3 - 6 Monate mal vor, also sehr selten, aber seit 2 Wochen ist es immer häufiger geworden und mittlerweile nervt es und ich bin mir auch nicht sicher, ob die Karre dann irgendwann gar nicht mehr anspringt.

Wäre toll wenn jemand einen Tipp hat, wo ich am besten anfangen soll zu suchen.

Danke im Voraus
Gruss
BigJ1972

Danke für all die antworten.

Batterie kann ich ausschliessen, die ist im Februar ersetzt worden durch eine Brandneue und die Anschlüsse wurden gereinigt. Ausserdem gibt es nur: Funktioniert, oder funktioniert nicht.
Würde die Spannung zusammenfallen würde man den Anlasser zumindest hören, wenn er versucht, das Ritzel ins Schwungrad zu hauen um dann zu kapitulieren.
Es tritt wirklich nur sporadisch auf, die Häufigkeit nimmt aber zu und den Magnetschalter des Anlassers müsste man zumindest klicken hören, wenn der Kontakt angekokelt ist.
Ich hab im Sicherungskasten unter der Motorhaube noch ein Relais gefunden, welches im Deckel mit "Starter" beschrieben ist. Kann es eventuell auch sein, dass dieses Relais hin und wieder nicht arbeiten will?
Ich werd mal versuchen, das hinzukriegen, am Magnetschalter den Anschluss 50 zu messen, wird aber schwierig, da eine zweite Person dazu benötigt wird und der Fehler natürlich auch auftreten muss.

Den Zünd-Anlasschalter in der Lenksäule, kriegt man den als Einzelteil oder müsste ich dann das komplette Zündschloss ersetzen?

So... hier des Rätsels Lösung:

es war der Anschluss 50 des Magnetschalters am Anlasser. Anschlusskabel gelöst, gereinigt und ordentlich mit WD40 ertränkt und wieder festgemacht, und nun
startet die Kiste auch wieder zuverlässig.

Danke allen für die Tipps.