guten Morgen in die Runde. Ich weis, schon wieder das Thema Öl. Eine unendliche Geschichte. Alle die jetzt genervt sind, Schirmchendrink, Sonnenbrille, zurücklehnen und genießen 
Hochachtungsvoll erwähne ich den Herrn midnightflyer, der sich da wohl ganz gut auskennen dürfte ... Ich fahre seit ein paar tausend Km das mineralische 15w40 Diesel von Mannol mit WIX Schraubfilter. Tausche es alle 3- 5000milen mit Filter. Der Vorbesitzer ist edge longlife 5w30 gefahren. Verschwendung für diesen Motor wie ich finde. Läuft prima mit dem Mannol, auch nach langen Fahrten. 45psi OP. ÖlVerbrauch auf der Autobahn sehr gering. Im Winter wenn es richtig kalt ist, läuft er am Anfang etwas hart. Jetzt meine Frage: Was haltet ihr von dem Öl? Oder allgemein von Mannol?
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Ich fahre oft leer. Also hat der K2500 mit 4l80e Getriebe nur ab und zu richtig was zu tun, wenn die Ladefläche voll ist. Hängerbetrieb gar nicht. Hatte überlegt mal was neues auszuprobieren. Ist dieses Öl für meine Zwecke eher übertrieben? Empfiehlt mir hier jemand für die Art Betrieb, gar ein ganz anderes Öl?
eingehalten.
Das Öl in meinem Link hat sogar eine Detroit Diesel Freigabe. Aber vermutlich nur für die großen? Fahre Mannol mittlerweilen in allem was geschmiert werden muss. Selbst die Werkstattprodukte sind zum größten Teil hochwertig, funktionell und günstig. SCT ein Ableger von Mannol stellt auch KFZ -Teile her. Auch Filter. Scheinbar überwiegend made in germany. Wäre doch mal ein Test wert. Inspektionsset ausprobiert für den Pumpe Düse Passat und begeistert.