Heute wars kalt

Zitat von Misa

Manchmal frag Ich Mich, warum Ihr Euch Betonblöcke oder Gullys hinten in die Karre schmeisst, WAS helfen die denn wenn mal festgefahren habt?
Wie wäre es mit Split, den kann man dann auch unter Räder schmeissen , und der jagd bei einer Vollbremsung nicht durch die Hütte
Aber jeder muss wissen was macht

Ich hab nicht vor mich festzufahren!
Aber wenn man mit einem Hecktriebler hinten leer im Schnee unterwegs ist fehlt ganz einfach Gewicht auf der Achse. Das habe ich im letzten Winter erleben können, es waren zwar nur wenige Tage aber glücklicherweise konnte ich das auf ungerräumten Strassen testen.
Zur Vollbremsung und zum Fliegen, habt ihr alle noch nix von Ladungssicherung gehört? Wenn ich etwas hinten draufpacke, wird das entpsrechend mit Spanngurten verzurrt und dazu nehme ich keine Baumarktgurte sondern geprüfte neuwertige Gurte aus einem Profiaussrüsterbetrieb.

was ist denn an einem Gurt aus dem Baumarkt anders als an einem bsp von würth oder dem Profi ausrüsterbetrieb? Wenn der CE geprüft ist und für seine lastangabe freigegeben ist? Why Not?? Ist wahrscheinlich nur um ein Vielfaches günstiger der ausm Baumarkt.

Als ich noch meine grüne T3 2WD Doka hatte, hatte ich auf der Hinterachse
auch immer eine Wanne mit Splitt stehen. Obwoh der Motor ja da war, wo er hingehört.
Auf der Hinterachse...

Nun bin ich mal gespannt, wie das mit dem Dickschiff wird.
Ich muß ja schon aufpassen, wenn es nass ist.
Drauf habe ich die BFG KO2 mit Schneeflocke.