Aber macht doch nicht so ein Gewese um die ABS Entlüftung. Das ABS muss einfach nur drei- viermal für ne knappe Sekunde arbeiten.
Also ab auf einen matschigen Feldweg oder nassen Grasstreifen und ein paar Bremsungen machen bis das ABS arbeitet.
Dann entlüften.
Das ganze zweimal und dann ist es gut. Notfalls nochmal wiederholen.
Die Hinterachse ist etwas tricky. Die muß man durch absaugen vorentlüften und/oder den Pin vom Combinationvalve festhalten. Sonst macht das Ventil zu.
Danach die ABS Geschichte einseitig auf einem Gras-/Randstreifen durchführen. Sonst springt das ABS für hinten nicht an.
