LED Lightbar anschließen

Ich habe mir eine LED Lightbar gekauft und möchte diese nun anschließen. Diese sollte bzw. muss ja separat schaltbar sein. Dazu habe ich mir auch schon einen Schalter gekauft.
Da ich aber mit Elektrik im allgemeinen etwas auf Kriegsfuß stehe brauche ich mal wieder Eure Hilfe !!!

Folgende Lightbar soll angeschlossen werden: 180W / 28" / 12V
Dazu habe ich folgenden Schalter eingebaut: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Nun habe ich mich mal versucht schlau zu machen und folgendes Anschlußdiagramm gefunden:
http://www.autoselbsthilfe.inf…an_zusatzscheinwerfer.gif

So weit, so gut...
1. Der Schalter den ich habe hat 3 Anschlüsse. Einer ist ja sicher dafür das die kleine LED leuchtet wenn die Lightbar eingeschaltet ist. Wo muss ich nun was am Schalter anschließen?
2. Im Diagramm steht das ich das eine Kabel am Dauerplus im Cockpit anschließen soll. Heisst doch so viel wie Dauerplus der Batterie, oder? Kabel müssen ja eh an der Batterie vorbei gelegt werden, da kann ich es doch auch gleich dort anschließen, richtig?
3. Welchen Kabelquerschnitt und was für eine Sicherung sollte ich nehmen?

Wäre super wenn mir da jemand, vielleicht mit einem simpelen Diagramm für Dummies, helfen könnte...

Danke schonmal...

Zitat von bu-bi

Zu 1: durchmessen
Zu 2: Warum willst du zum schalten des Relais extra ein Kabel von der batterie zu Schalter legen, wenn es doch im Armaturenbrett Dauerplus gibt? Du müßtest dann ja auch wieder zum Relais im Motorraum. Oder soll das in den Innenraum? Also: Dauerpus zum Schalter. Schalter an: Dauerplus zum Relais - Relais schaltet den Strom von der Batterie zum Scheinwerfer.
Zu 3: Querschnitt und Sicherung sind Leistungsabhängig. Hier mal ein Link:
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Das ist mir als Elektronikmuffel schon wieder zu hoch...

Zitat von bu-bi

Zu 1: ausprobieren - Der Schalter schaltet nur das Relais ein und aus.
Zu 2: Such dir im Armaturenbrett ein rotes Kabel, dass immer Strom führt. Z.B. vom Radio oder Zigarettenanzünder (wenn der auch ohne Zündung geht) und führe dieses Kabel zum Schalter. Vom Schalter dann weiter zum Relais [86]. Dieses Kabel brauch nicht dick zu sein. 1mm² reicht vollkommen aus. Von Der Batterie ein Kabel zum Relais [30]. Als Kabel würde ich mindestens ein rotes 2,5mm² nehmen. Das Relais schaltet bei "Schalter EIN" den Strom von der Batterie zum Scheinwerfer [87]. Das Kabel von [85] zum blanken Blech oder zu einem Massestern braucht nicht dick zu sein. Das dient nur zum Umschalten des Relais.
Zu 3: 180Watt bei 12 Volt sind 15Ampere. Absicherung würde ich deshalb mit 20 Ampere im Kabel zwischen Batterie und Relais machen und nicht hinter dem Relais. Als Kabel würde ich auch hier mindestens ein rotes 2,5mm² nehmen. Mehr als 2m wirst du nicht brauchen.
Das Diagramm ist OK

Super... Ich denke jetzt habe ich das verstanden.
Nur noch eins... Der Schalter hat ja 3 Anschlüsse... Was mache ich mit dem 3. Anschluss (der ja wahrscheinlich für das kleine LED im Schalter ist)

Zitat von bu-bi

Na also

Ich glaube, der andersfarbige Anschluss ist für die LED
Das müsste ich auch ausprobieren
Schaffe ich wohl erst Sonntag ...

Kein Problem... So lange kann ich noch warten. Danke schonmal...

Zitat von Stuebi

der dritte Kontakt ist Masse für die LED. Damit die leuchtet muss dein + an den richtigen Kontakt

Also muss ein Kabel (Dauerplus) zum Schalter. Dann wieder ein Kabel vom Schalter zum Relais (86) und der andersfarbige Anschluss am Schalter an Masse?