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@Han:
...ja, ab MJ 2007 gibt´s das Teil auch mit dem 5.3 Vortec V8 
selbst den Hummer H3 gibts nun mit diesem Motor 
Durango tja ganz nett, aber man darf auch nicht vergessen, das Dodge in den Staaten sowas wie die Billigmarke ist. Dem entsprechend mutet auch das Interieur und die Verarbeitung an.
Bspw. kann man das AutoTrani des Durango nicht zb. wie dasselbe des Jeep GC oder Commander als eine Art Steeptronic schalten usw.
cu
noch ein vorschlag
seit 06 gibt es den trailblazer mit der maschine der aktuellen corvette.
6.0 V8 400 Ps.permanenter allrad. bin den wagen schon probe gefahren.
kein vergleich mit dem 5.3
Zitat von "jürgen59":38w9m0ccnoch ein vorschlag
seit 06 gibt es den trailblazer mit der maschine der aktuellen corvette.
6.0 V8 400 Ps.permanenter allrad. bin den wagen schon probe gefahren.
kein vergleich mit dem 5.3
....ja klar, der SS - dieses Teil hat aber permanenten AWD und ist rein auf Streetperformance ausgelegt 
cu
.... und hat nur die alte 4-Gang-Automatik, die die Leistung killt.
Ein Jepp Grand Cherokee SRT8 fährt dem SS um die Ohren.
Grüße
Cherche
Zitat von "cherche":35phdjz1.... und hat nur die alte 4-Gang-Automatik, die die Leistung killt.
Ein Jepp Grand Cherokee SRT8 fährt dem SS um die Ohren.
Grüße
Cherche
.was hat denn Deiner für nen Trani?
cu
6L80
6-Gang
Das GM Torque-Mangement fliegt bald raus per EFILive :wink: .
Hier ein Vergleich GC SRT8 vs. TB SS:
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Den SRT8 wollte ich zu erst haben - bis ich dann auf den Denali kam......
Grüße
Cherche
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