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Beiträge von cherche

    Die 2013er Silverado / Sierra haben Direkteinspritzung. Die Dinger laufen bis dato nicht auf LPG und so wird der Nachwuchs noch viiiiiiiiiiiiel dünner bis NUll.


    Bin am überlegen, mir einen 14er Durango zuzulegen. Hat noch keine Direkteinspritzung & 8-Gang.


    Cherche

    Leider haben alle Chevys und GMC nun Direkteinspritzer und die laufen nicht auf LPG. Und so ein Monster auf Super durch die Gegend fahren - neeeeeeeeeeee :unsure: .


    Der hier gefällt mir sogar besser und eben noch keine Direkteinspritzung:


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    Mal sehen - evtl. kaufe ich den nächstes Jahr und gebe dafür meinen Denali her......


    Grüße
    Cherche

    Habe den gleichen Motor im 08er GMC Sierra Denali AWD.


    Köpfe habe ich gleich umgerüstet mit gasfesten Ventilsitzen.


    Gasanlage ist 2x 4-Zylinder Vialle. Läuft wie Hölle. Bis jetz in 5 Jahren einmal eine Gaspumpe im Ar$$$ und ein Ventil undicht.


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    Zweiter auffer Nordschleife - nur der SRT Jeep war minimal schneller...


    Greetz
    Denali

    Tolle Fotos :fgrin: .


    Aber der Betreiber von "DR" Mustang (was das DR wohl heissen mag :whistle: ) ist schon sehr umstritten. Obwohl meine Holde einen Stang fährt, bin ich weg von da. Leute ganz nett, aber wehe man sagt was, wie man den Selbstimport organisiert. Wird dann hintenrum geregelt :sick: .


    So long
    Cherche

    Ich als Biker kann nur sagen, dass jeder, der nicht "links" blinkt, rumschleicht und dann trotzdem abbiegt ein potentieller Mörder - und nichts anderes!! - ist.


    Wenn man mal drauf achtet, wie viele Dosenfahrer ohne zu blinken links abbiegen, kann man nur den Kopf schütteln :devil: :devil: :devil: :devil: .


    Aber da der Themenersteller ja 100%ig den Blinker gesetzt hat, ist ja der Biker Schuld......


    Nur viele überleben das "Versehen" des Autofahrers ja nicht - auch auf der Bundesstrasse mit 100 km/h :alien: . Jede Schuld wird abgestritten und gut ist's.......


    Einem Dosenfahrer hätte ich fast mal eine gelangt (die Rechte war schon ausgefahren) - so viel zu dem Thema..........


    Doofköppe sind immer überall :screwy: .


    Grüße
    Cherche

    Ich habe noch nie mehr als 82°C auf meiner (serienmäßigen) Getriebeölanzeige gesehen. Diese Temp. habe ich in Italien im Urlaub bei knapp 40°C A-temp auf der AB errreicht.


    Bei 20°C A-temp komme ich auf der AB kaum über 60- 65 °C Öl-temp.

    Nur mal zum Vergleich:


    6.2 mit 2xVialle LPG


    War zum Ski-Fahren in Arabba.


    AB mit 140 - 150 lt. TomTom 18 liter LPG
    Innen Bergen bis 100 km/h 16 Liter.


    Drehzahl bei 140 km/h 2250 lt. Drehzahlmesser.


    So long
    Cherche

    Nebenbei,


    bei dem 11er Mustang 5.0 meiner Holden ist's genauso - auf den Punkt O-) . Nix mit Anzeige drüber....


    Die hat zudem ein großes Navigon zum Vergleich. Also kein TomTom-Problem.....


    Die Satelliten sollten doch überall gleich anzeigen, oder?


    Grüße
    Jochen

    Komisch,


    mein Tacho zeigt bis ca. 100 km/h auf den Punkt korrekt an (verglichen mit GPS vom TomTom), danach zeigt der TomTom sogar mehr an 8| .


    Mit den 22" ern zeigt der Tacho immer zuwenig an.


    Ist was gefährlich - aber wenn man's weiss.....


    Grüße
    Cherche

    Stimmt!!


    09 war beim Denntal auf'm Campingplatz. Da hatte der Mark den Zauber mit den Einspritzdüsen (oder - pumpe :roll: )
    Wäre doch echt mal eine Idee, ein gemeinsames Treffen zu machen.
    Der Jürgen (Wrangler) ist da sehr engagiert - ist ja auch Westerwälder :D .


    Der Hudson lässt ja hier auch nicht locker und schreibt seine Treffen auch immer rein:
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    Im Sommer habe ich leider ein Mopped-Problem - da sitze ich nämlich immer drauf O-) :


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    Da ist dann mein Truck-Interesse doch deutlich eingeschränkt :sleep: .


    Grüße
    Cherche