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Hi Leutz,
hab da ein Problem...
Also ich habe heute Zündkabel und Kerzen gewechselt und nu läuft er nicht mehr rund und knallt...
Leider bin ich nicht 100% sicher, ob ich die richtige Zündfolge eingehalten habe.
Steht irgendwo, welcher Ausgang am Verteiler welchem Zylinder zugeordnet ist?
Ich hoffe, es kann jemand helfen.
Ach ja, fast vergessen : 98er Tahoe 5,7l 253PS
Zuendfolge von V8 Motoren von GM -USA
1-8-4-3-6-5-7-2
Vorne von rechts1-4,links 5-8
Hilsen fra Norge
Mario
Danke für die schnelle Antwort,
kann es aber nicht umsetzen.
Mein Verteiler hat, wenn man davor steht links vier Ausgänge für die linke Zylinderbank und rechts vier für die rechte Bank.
6*****5
4*****3
Vert.
2*****7
8*****1
so sind sie beschriftet.
Wird bei den Zylindern denn so gezählt:
8*****7
6*****5
4*****3
2*****1
Scheiße... ich bin doof
hei nochmal
War gerade kucken mein verteiler hat auch 4 rechts und 4 links
links hinten
Reihenfolge Motor 8 verteiler 7
7 3
6 6
5 8
rechts hinten
Reihenfolge Motor 4 2
3 1
2 5
1 4
Also Kabel von Motor 1 nach verteiler 1 von 2 nach2 usw.
Habe aber ein BB 454 7,4 lier Motor
Hoffe konnte dir weiterhelfen
Zitat
Wird bei den Zylindern denn so gezählt
Glaube nein. - Beim 5.3 lautet die Zündfolge (das ist aber wohl identisch?!?) : 1-8-7-2-6-5-4-3. Die linke (immer in Fahrtrichtung gesehen!) Zylinderbank hat alle ungeraden( 1-3-5-7), die rechte alle geraden Zahlen (2-4-6-8), je von vorn nach hinten. Sprich Nr. 1 ist links vorn, Nr. 8 vorm Beifahrerfussraum. Also Nr 1 lokalisieren und dann der Reihe nach.
Grüsse, Gregor
Ja genau Gregor, Du guckst in Fahrtrichtung und ich hab gegen die Fahrtrichtung geguckt, aber ansonsten sind wir uns einig:
1 am Klimakompressor
8 im Beifahrer Fußraum also in Fahrtrichtung so:
1*****2
3*****4
5*****6
7*****8
Und dann die Zündkabel legen,wie es auf dem Verteiler draufsteht.
Aber ganz sicher, so war es vorher nicht gesteckt.
Und was ist,wenn beim Gas verlegen die vorher gesteckte Zündreihenfolge eingehalten wurde????
Dir auch Danke Mario, obwohl das bei Dir anders ist. Du hast nicht auf einer Seite die geraden und auf der anderen die ungeraden. Da steig ich nicht durch.
So, nu is alles wieder gut.
Eines von den neuen Zündkabeln war defekt.
Habe die alten Kabel genommen und so gesteckt, wie es auf dem Verteiler angegeben ist.
Dann habe ich eines nach dem anderen ausgetauscht und jedes mal den Motor angelassen.
Beim fünften Kabel lief er nicht mehr rund :police:
Für den Tahoe mit 5,7l gilt also(vor dem Auto stehend in den Motorraum guckend):
so steht es auf dem Verteiler ..............................und so werden die Zyl. gezählt
...........6.....5........................................................8........7
...........4.....3........................................................6........5
...........2.....7........................................................4........3
...........8.....1........................................................2........1
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Besten Dank nochmal, auch an Queertreiber, der vorhin extra mit Handy am Ohr in den Motorraum geklettert ist, um zu gucken, wo die Kabelchen den hin müssen 
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