Automatik vs. Manuelles Getriebe - Differentiale

Wie ich nun vom Vorbesitzer (technisches Nackerpatzl, wie man bei uns sagt) meines S10 Schalter erfahren habe, wurden bei dem Wagen mal beide Differentiale samt kompl. Achsen getauscht - und zwar kamen welche von einem Automatik-S10 rein.
Da ich nach wie vor Leistung am Berg vermisse, frage ich mich, ob da eventuell jetzt auch das Übersetzungsverhältnis nicht mehr stimmt.
1., 2. Gang wirken bissig und und 3. Gang doch noch kräftig, aber 4. und 5. Gang sind ein wahres Drama; sobald auch nur ein bisschen Steigung, fällt die Geschwindigkeit rasant.
Irgendwelche Beschriftungen der Diffs hab ich bisher vergeblich gesucht.

:-/

Das ist schon möglich , die Schalter haben von Haus aus eine kürzere Übersetzung in den Diffs , und wenn da jetzt die ganz lange Übersetzung von einem Automatik drin ist dann hast du mit einem 5Gang auf jeden Fall eine elend lange Übersetzung ; die Schalter haben normal nur die beiden kurzen Übersetzungen zur Auswahl ,
bei den Full Size heißt das 1:4.10 und 1:3.73 bekommst du in beiden Versionen und 1:3.53 , 1:303 sowie 1:2.93 gibt es nur mit Automatik und dabei ist die längste nur in Verbindung mit der Stärksten Benzinmaschine zu haben (Dem 8.1L und dem 8.3L Big Block je nach Bj. beim 7.4L war mit dem 1:3.03 Schluss) , und das ist bei den 1/4ton Truck auch so , nur weiß Ich die Ratio nicht , und wenn du ein Diff wechselst dann musst du schon daran denken das Metallfähnchen das zum Diff gehört mit an eine der Schrauben dranzumachen , und das wird oft , vor allem von Laien vergessen , so das du es später nur noch durch aufmachen und Zählen herausfinden kannst , was für eine Ratio das Diff hat .

greetings
Midnightflyer

Hi Kanadier

Dann lag ich mit meinem Verdacht wohl richtig... Das verursacht mir Schmerzen.
Der Vorbesitzer hat mir erzählt, dass er das vordere Diff wechseln liess, weil es (angeblich) kaputt war - als es eingebaut war, meinte das Autohaus, sie müssten auch das hintere tauschen, weil es sonst nicht "zusammenpasst". Also liess er es auch tauschen :sick:

Soviel zu kompetenten Mechanikern...

Für mich jetzt natürlich blöd, weil ich
1. null Ahnung habe, was für eine HA bzw VA da eingebaut ist
2. Ich nicht weiss, wo ich erfahre, welches die Originalübersetzung bzw Ratio eigentlich ist
3. für das "Schaltermodell" sowieso Teile - geschweige denn günstige - zu bekommen ein Drama ist.

Dank dir für deine kompetente Antwort,

greets
Lucky

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Deine VIN ein, dann weisst du zumindest schon mal, was original für eine Übersetzung verbaut war.