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Beiträge von Jacks

    Hi, dein camaro ist ja ne ganz andere Hausnummer :top: . Onkel Bob würde meinen vermutlich auch Gemüselaster nennen :) , da reichen mir meine 230Ps vollkommen aus. Auf dem Weg zum Ostertreffen komme ich ja quasi an Koblenz IOZ (wie king kerosin geschrieben hat) vorbei, vielleicht lässt sich da was machen :whistle: .

    Hallo Karl-Heinz,
    Ui 30l sind ne menge Holz. Man hat mir gesagt das an einem Originalen Motor ein andere Vergaser wohl nur mehr Sprit braucht aber Leistungstechnisch nichts bringt. Bei meiner Fahrweise würden selbst 50Ps weniger nicht auffallen :lach: . Mit einem Camaro sieht das sicherlich anders aus :top: . Halt mich auf dem laufenden was du gemacht hast oder wo du warst zum Einstellen oder tauschen. Wollte mich nach Ostern evt mal drum kümmern. Wir haben hier eine sehr gut us car Werkstatt in der Nähe hatte ich Depp gar nicht mehr aufm Schirm :dash: .
    Schönen Sonntag noch.....

    Hi, nirgends steht dass das Auto seid 20 Jahren bei uns unterwegs ist. Ich hatte nur die Vermutung das es nie funktioniert hat, weil wie oben von dir beschrieben die scheinbar falschen Drähte angeklemmt sind und somit auch eigentlich keine Funktion sein dürfte. Aus der Ferne zu beurteilen ist auch nicht immer leicht. Und auf meine Frage hattest du nicht geantwortet deshalb kam von mir der Hinweis. Wünsche dir trotzdem weiterhin viel Erfolg.

    Hi, die Frage war ob es jemals funktioniert hat, das weiß ich bis jetzt noch nicht. Es sind ja zwei unterschiedliche Herangehensweisen. Wenn es nie funktioniert hat dann bau es so um wie lenagregory und dein Plan es vorgeben.

    Hi Mr. Horsepower, ich kenne das bis jetzt nur von Videos und sieht auch nicht schwierig aus, aber Maische und Lenagregory haben ihr Erfahrung und haben aber auch Zahlreiche Sachen aufgezählt worauf man noch achten muss. Da kenne ich mich nicht mit aus, das ist wär mir zu heikel, deshalb Suche ich Unterstützung. Mit dem Edelbrock ist es wohl auch nicht ganz einfach, er war aber schon drauf und glänzt auch schön in der Sonne, dann soll er auch bleiben :lach:

    Hallo zusammen,
    hab mir jetzt einen manuellen Choke eingebaut. Wenn ich ihn nun mit Choke starte säuft er förmlich ab und läuft erst wenn der Choke wieder ganz rein ist. Sehe ich das richtig das er dann schon viel zu fett läuft und der Vergaser eingestellt werden sollte? Er wird auch nie wirklich heiß noch nicht mal im Sommer. Wer stellt im Raum Euskirchen/Köln/Bonn/Aachen einen Edelbrock Vergaser ein (Privat oder Firma egal). Er läuft gefühlt sauber und ruhig aber ein geschultes Auge wäre mir lieber.

    Hi, ich komme aus einem kleinen Dorf und selbst hier gibts nichts für 80000€ mit 500m Grundstück wo nichts/wenig zu machen ist. Im Moment werden hier ringsherum alle Objekte hoch gehandelt. Fürchte das ist ein schlechter Zeitpunkt :hmm: . Trotzdem drücke ich dir die Daumen das ihr was findet. Vielleicht habt ihr noch was Zeit, die Preise können nicht ewig so hoch sein.

    @ Karlo, :top::lach: . Wenn’s nicht grade schneit (laut Wettervorhersage Freitag 19grad 8) ) wollte ich auffe Pritsche schlafen. In Gedern haben wir dann am Imbiss gefrühstückt, das war echt ok. :)
    Freu mich schon....


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    Ich weiß es erst kurzfristig und kann dann nur einen Tag/Nacht, schon mal vielen Dank für das Angebot

    :top:

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    Hi, kann man am Campingplatz Abend essen und frühstücken ohne Vorbestellung? Komme ja spontan vorbei und wollte dann nur Socken und Bier packen 8)


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    Hi, nach deiner Schilderung/Stromlaufplan tippe ich auf Fassung, klemmpunkt oder Draht. Hast du an der Fassung/Klemme gegen den Rahmen gemessen (falls massefehler)? Welche Leuchte ist es denn, die seitenleuchte oder vorne? Folge dem Draht und schau nach Beschädigung? Diese beiden leuchten (Seite und vorne) scheinen ja am selben Relais/Schaltkontakt zu hängen dann kann man das Relais wohl ausschließen. Hast du einen detaillierten Plan davon?

    Hallo Maische, ja ist ein 350er drin. Man hat mir schon gesagt das er zu groß ist, war aber schon verbaut. Bin soweit zufrieden wollte ihn nur noch „ruhiger“ machen. Am vergaser fehlt auch der Anschluss für den charcoal canister. Also besser raus damit :hmm: .