Also der Braas in Darmstadt hat schon vor Jahren für Chevrolet 120€/std. aufgerufen. Elektrinikprobleme kosteten 150.
Natürlich + Teile oder kosten.
Als ich meinen EU Trailblazer Modell 2002 Bj. 2001 bekommen habe war die WFS überbrückt. Ich musste die immer per Schalter aus und wieder ein schalten. Der hatte einen Chip im Schlüssel, der vom Anti Theft Module, welches am Zündschloss montiert war hätte ausgelesen werden sollen. Das war aber defekt und dem Vorbeitzer wohl zu teuer. Auch dieses Modul muss vom zugelassenen Dealer programmiert werden, sonst kriegt man das Auto nichtmal an, wenn getauscht.
Soviel zum Thema EU Modelle haben das nicht....