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Beiträge von gboos

  • Erfahrung Motor-Innenreinigung

    Jesus ... Der hoerte doch nur auf zu klackern weil das Oel duenn genug war ... 'Motor Fit' >> Mottorreinigung ... pfui ... bester Reiniger ist frisches Oel ... Radikalkur : 1-2min Diesel im leerlauf :wisch: >>> Ohne Gewaehr


    VG Mike

  • Gestatten: mein Neuerwerb!

    Jetzt hast Du aber auch hier und in dem anderen Thread nicht die Groesse der Felgen angegeben ... Farbe schwarz ? Stahlfelge ? Was fuer eine Bereifung ist da drauf ? Kann es leider auf den Fotos nicht erkennen. Wuerdest Du die verkaufen ?


    Bloss keine Stossleisten ... :nono:


    VG Mike

  • Bj 72 und LPG

    Zitat von lenagregory

    ... bei dem kleinen Wägelchen ist es eher das vier- bis fünffache.


    :kopp: ... Gaaaaaaaanz boeser Fehler meinerseits ... Bin bei der Berechnung mit den Preisen von Autogas auf Diesel gerutscht ... Ist ja die Haelfte. Dann muss ich mich dafuer enstchuldigen. Kann dann den Gedankengang vom Olli verstehen.


    Wuerde trotzdem kein Gas einbauen. Oldtimer ist Oldtimer.

  • Bj 72 und LPG

    Zitat von DEVIL963

    Du liest hier offensichtlich zu wenig mit. Ja hat er, denn er macht fast NUR US Cars, kennt sich mit den Eigen- und manchmal auch Unarten unserer Fahrzeuge aus und hat da auch schon einigen hier aus dem Forum die von anderen verpfuschten Anlagen gerettet.


    Ja das stimmt in der Tat, das ich mich normal mit dem Thema Autogas nicht beschaeftige. Nur gehts hier im C20 und Gas und dann bin ich nunmal hier ausgerutscht und liegen geblieben. Danke fuer die Information.

  • Bj 72 und LPG

    Zitat von DEVIL963

    Guggst du Linksammlung: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    Hat der sich seine Lorbeeren im US-Car Bereich verdient oder allgemein wenn es um Gas-Installationen geht ? Danke im voraus.

  • Bj 72 und LPG

    JESUS ... Chevy C20 ... Baujahr 1972 >>>> Oldtimer .... auf Gas ?? Ich falle ja vom Glauben ab ... wegen 4EUR Ersparnis auf 100km vor Installationskosten etc .... ? Was fuer ein Kulturschock .... Wenn Du Dir das nicht leisten kannst Verkauf den Bock.


    Oldtimer haben immer schon Geld gekostet. Man liebt und gibt.


    Unfassbar. Mein Tag ist gelaufen .....


    VG Mike

  • Erfahrungen zu Flowmaster

    Zitat von Heliklaus

    Ich finde dennoch diese Aussage gegen V6 Fahrer einfach nur Dumm. Er hällt sich anscheinend für was besseres. Nichtsdestrotrotz kann alles geil klingen, wenn man die richtigen Komponenten einbaut, ob 8, 6 oder 4 Zylinder.


    Nee Helihopterklaus, Du kannst mich einfach nicht ab seitdem ich den Pflegezustand Deiner FLussgoettin kritisiert habe. :auslach:


    Ich habs einfach akzeptiert das man schon aufgrund der Zuendfolge keinen V6 auf den Sound eines V8 trimmen kann. Da fehlen halt 2 Poette. Das ist aber 'objektiv' gesehen rein technischer Natur und hat nichts mit geistig bescheidener Struktur >> Dummheit zu tun. Das ist eben so wie Sheriff drauf und Sheriff drin. Da moechte auch einer und kann nicht.


    VG Mike

  • Erfahrungen zu Flowmaster

    Zitat von Andy AC

    Das stimmt nicht ganz.... Wenn man einen sehr großen absorbierenden Dämpfer (locker gefüllt) einbaut, wird das schon sehr "dunkel" im Sound. Das kenne ich aus meiner BMW-Zeit. Ich finde den Klang in den Videos von dem Serie 44 an dem 4.3l schon recht geil :D Sonst hätte ich auch hier anders gebaut.


    Ich dachte bei dem Post den ich zitiert habe haette ich Trailblazer gelesen ... hmmm. Ich finde trotzdem das die V6 wie ein halb gekochtes Ei klingen ... Nicht richtig und irgendwie gar nicht. Aber 'Moechtegerne' ist ja heute ganz gross.

  • Na, wer kennt den noch?

    Zitat von King Kerosin

    Der war damals, als er mir war, nur ein Drittel von dem aufgerufenen Preis wert. Wer für das Ding 15 Düsenjäger hinlegt, dem ist nicht zu helfen.


    Nur Angebot und Nachfrage machen den Preis. Nicht Dein persoenliches Gefuehl ... Jemand will vllt und jemand hat ...


    VG Mike

  • Unterschied zwischen den Bj 2001 und 2004 bei Hoe

    Zitat von PorkyPaule

    Is ja auch das gute 3M drunter... Die Dinger fliegen erst dann wech, wenn sich der Lack von der Karosserie löst... :D


    Ja stimmt.


    Zitat von DEVIL963

    Nöö Paule.. meine lösen sich nach 10+ Jahren so langsam ab.. Trotz 3M Klebepads. Und so ab 150 fangen die das klappern im Wind an ...


    Dann sehen die zu wenig Sonne. Definitiv.


    Zitat von DEVIL963

    ......... und die fallen nicht ab wenn die Klebung nachlässt (weil die haben keine Klebung.)


    Das ist ja der Hammer.


    VG Mike

  • Unterschied zwischen den Bj 2001 und 2004 bei Hoe

    Ich spreche von dem Abweiser auf der Motorhaube. Den habe ich damals bei GM gelauft. Abnehmbar, sehr solides Material. Meine Fensterwindabweiser waren auch aus dem Zubehoer-Katalog von GM. Die sind/waren mit Klebstreifen anzubringen ... Nunmehr 6+ Jahre Sonne ohne Ende und halten nach wie vor. Waschstrasse etc etc ... Da ruehrt sich gar nichts. Ok, will aber nicht den Thread hier entern.

  • Wenn Fremdkörper in die Brennkammer gelangen

    Da kannst Du bei mir boelken wie DU willst, an den Frisoer habe ich nie Gedanken verschwendet. Wie bist Du eigentlich drauf wenn es mal ernst wird ? Kenne keinen der Nachtschichten schiebt und so notorisch uncool ist ...


    Damit der Thread nicht kaputt geht lass ich den Wikinger dann mal segeln hier ... Gute Reise. Gute Besserung.


    VG