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chevy g20 blauer qualm aus dem auspuff

  • Moin zusammen,
    habe heute nach langer standzeit meinen v8 5,7 l mal wieder angeworfen.
    Bin am teilweise neuaufbau bei dem wagen.
    Habe jetzt am motor neue kerzen,neues öl,neuen luftfilter. Jetzt qualmt der wie blöde
    hellblau aus dem auspuff. So schlimm war das vor dem ölwechsel nicht!
    Habe ihn ne halbe stunde laufen lassen. Im stand wurde es weniger. Dann habe ich ihn
    paar sekunden auf teillast laufen lassen. Und es qualmte wieder. Kann das durch die lange
    standzeit sein. Die letzte lange strecke war november 2010. Und im mai 50km überführung zu mir.
    Ob das nach einer längeren strecke wieder weniger wird?


    Mfg danke für die hilfe

  • Was hast du für ein Öl eingefüllt?
    Ich hatte so was auch mal, bei befüllung mit diesem vollsynthetischen dünnen Öl.(man will ja nur das Beste :D )
    Nach Wechsel auf normales Mineralöl war es wieder besser!

  • Es könnte auch sein, daß die Ventilschaftgummis im Laufe der Zeit spröde geworden sind und deshalb Öl durchlassen, dadurch qualmt er dann blau.

  • Danke Jungs,


    Ich probiere es erstmal mit 15W40 Mineral :) Hoffe das wird was. Ansonsten Motor raus und aus alt wird neu. Aber irgendwas ist ja immer :(

  • Also meiner steht im Winter auch.4-5 Monate.Die ersten Kilometer qualmt und stinkt
    er auch.Aber nach 80-100 km ist alles wieder normal.

    Ich moechte sterben wie mein Opa,schlafend und nicht schreiend wie sein Beifahrer

    Uns wuerde es viel besser gehen,wenn Adam und Eva Chinesen gewesen waeren,
    Die haetten den Apfel am Baum gelassen und die Schlange gefressen.

    2 LITERS IS A SOFTDRINK
    NOT AN ENGINE SIZE

    Hier wohnt der Chevy
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    http://www.360norway.net/
    Hilsen fra Norge

  • Gebe dem alten Eisen etwas Zeit, das sind festgesetzte Ringe, fahre den die erste Zeit etwas verhalten, dann wird das bestimmt wieder besser.
    Gruß Ingo

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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  • Da haben die Vorschreiber alle Recht.
    Der gute alte Motor ist wohl nur noch nicht wieder im Dienst. Die Kolbenringe müssen sich nach langer Satndzeit erst wieder einlaufen und erst dann verrichten Sie wieder Ihren Dienst und dichten alles ab. Bis dahinn verbrennt er Öl.
    Das selber gilt für die Ventilschaftabdichtungen. Die Gummidichtung drauch einwenig Zeit um wieder dicht zu werden.
    Gehen wir mal davon aus das sonst nichts ist.

  • Zitat


    Also meiner steht im Winter auch


    O-) O-) ;(:whistle::whistle:


    Zurück zum Thema...manchmal ist Mineraliches Öl besser, weil nicht so dünnflüssig

    Duramax....Im Berg musst Power haben... 8o
    Das Land hier schafft sich gerade mit Vollgas ab, Zeit es zu verlassen.

  • misa,ich dachte ,dass geht so durch.Hatte mit einen Kommentar von unseren
    versauten Buebchens gerechnet. :mrgreen:

    Ich moechte sterben wie mein Opa,schlafend und nicht schreiend wie sein Beifahrer

    Uns wuerde es viel besser gehen,wenn Adam und Eva Chinesen gewesen waeren,
    Die haetten den Apfel am Baum gelassen und die Schlange gefressen.

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  • Moin jungs :) scheint alles gut zu sein :) habe jetzt das gute alte 15w40 mineralisch von cartechnik drin.
    Und es ist echt wenig qualm.
    Danke für eure tips. Auf euch ist verlass :)

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