Rohrbieger?

Knickfrei ja, durch die Stempel, aber Verformungen bleiben net aus.....

Knicken hängt im wesentlichen auch von der Wandstärke ab. Manchmal kann man es vermeiden, wenn man vorher das Rohr mit Sand füllt und zuschweißt. Alternativ gäbe es auch Biegestützfedern (oder wie das heißt).

hmm...da wir ja arme mäuse sind haben wir uns vor kurzem so ein ding mal eben selber gehäkelt... ...wir wollten damit ebenfalls rohrmaterial entsprechend des radius des dachs des t2-pritschenautos biegen damit wir später die plane drüberlegen können...

drei olle rollenlager, 3 bolzen zum anschweißen, ein ausrangierter 2to-wagenheber und ein 'untergestell' was wir noch gefunden hatte reichten dafür aus.

das ganze gedöns noch auf den tisch der fräse geklemmt und los gings mit vereinten kräften.

ging eigentlich ganz gut...und das verzinkte rohr wurde nicht geknickt...

wär das nix für dich?

gebogene grüße

onkel bob

Hallo Urlauber.... neue Kreativität "getankt"?

Ein Bekannter von mir hatte so ein Ding, zumindest vom Prinzip her. Das ging erstaunlich gut; aber bei 3/4" war Schluß, dann hat das Rohr geknickt. Letzteres hängt aber bestimmt sehr vom Material ab.

Aber die 12t sollte man wohl eher halbieren, mehr wird das Ding nicht können (6cm Stempel bei max.200bar), aber für 1/2" reicht das locker.

Hast Du lange Rohre?? Dann brauchst Du eine lange Leiter, denn legen kann man diese Wagenheber nur bedingt; nach ca. 2/3 Hub saugen die meist "Luft".

@ Boris: der hat doch zwei Steckbolzen als Widerlager, deshalb sollten auch längere Rohre wieder leicht zu entfernen sein.

Ach noch was: ich hab mich bei meiner Suche nach nem AC/DC TIG-Gerät auch mit den Geräten von D+L beschäftigt. Ich habe das aber nicht da gekauft, weil die Kundenrezensionen über Herrn Linke so grottenschlecht waren. Lies Dir die auf jeden Fall mal durch, bei AMAZON und sonstwo im Netz gibt es noch mehr solche Horrorberichte. Aber dies Teil gibt es bestimmt auch von anderen Händlern.

Onkelchen, das sieht gut aus. Habt ihr die Rohre noch gesichert oder bleibt da eine Seite offen?

unsere methode war zwar ein bissi 'arbeitskräfte-intensiv' aber klappte am ende doch... ...an 'man-power' mangelt es ja bei uns net.

d.h. zwei mann zogen das (3,5 m lange) rohrmaterial hin- und her...also wie die 'lustigen holzhacker-buam'... ...und ein anderer erhöhte langsam den druck des wagenhebers...und das solange bis der gewünschte radius zustande kam...

wie gesagt: wir sind arme mäuse...

Ja, mit fummelig hast Du bestimmt recht; aber so für Privat, wenn man genug Zeit hat ....

Ich denk das blödeste bei dem Ding wäre ein naher Folgewinkel der in einer anderen Ebene liegt. Viel näher als einen halben Meter geht ja dann garnicht.

file:///C:/DOKUME~1/Mario/LOKALE~1/Temp/28a32148093e1cd98b0c1690841f63dc.mp4-1.mpg

geht nicht.

kopieren wird nicht gehen. Kannste das nicht über Dateianhänge als Datei hochladen?

Danke Thomas
Sowas haben wir in der Firma.

Cool, aber sicher etwas "teuer" für privat

Kleines Update:

Ich war gestern abend nochmal beim Nachbarn, der gerade wieder ein Stockcar fertig macht, und habe mit genau der von Uwe angefragten Presse ein paar Rohre für den Käfig gebogen.

Ergebnis, das geht bis 1" echt prima; bei 2" (Wandstärke war glaub ich 2,5mm) geht es immer noch ganz leicht, aber das Rohr kriegt leichete Dellen und neigt etwas zum Einknicken, wenn der Radius zu klein wird.

Vierkantrohr (60x30x3, Flachseite gebogen) wird schwierig und wirft innen Wellen, aber dafür ist das Ding ja auch nicht gedacht.

Die Frage der Haltbarkeit ist relativ. Mein Nachbar und seine Mitstreiter haben das Ding seit ca. 3 Jahren und haben jetzt schon für mehr als 10 Stockcars alle Überrollkäfoige, Stoßstangen, Seitenschutzrohre und Radläufe damit gebogen, meist in 1" - 2" Rundrohr. An der Presse ist ausser ein leicht öliges Ablssventil alles noch tip top.

Der "12 t" ( ) Hydraulikheber hat einen Durchmesser von ca. 8,5 cm, bleibt ein Kolbendurchmesser von ca. 6cm ergibt eine Druckkraft von ca. 6t. Aber es reicht ja .

dann hau rein, sonst git's kein "Frei"
Gute Besserung.