Ja ich schon wieder :bandit:
Mein Suburban steht schief von hinten gesehne ca 20 mm.
Denke die Ursache liegt an der Vorderachese kennt das jemand von euch.
Ja ich weiss mein Auto hat etliche Krankheiten , hab ihn aber so gekauft und wusste dass etwas arbeit auf mich zukommt, ok das mit dem Kopfschaden hätte nicht sein müssen.
Sobald dass ding fertig ist stelle ich Fotoe ein sollte nach meiner Planung so um Ostern sein.
Ist es ein Allrad? Wenn ja dann ist es möglich das die drehstäbe falsch eingestellt sind!
Steht die Karosse schief oder der Rahmen ?
Wenn der Rahmen gerade ist ,sind die Body mouts fertig.
War bei mir auch-vorne rechts gute 2cm-Habe alle Bodymounts gewechselt und schwups stimmten sogar die Spaltmaße wieder.
Dieses Problem hab ich auch kürzlich hier reingesetzt.
Was bitte sind die Body mouts? Könnt´ich ja auch mal kontrollieren.
body mount´s sind die Gummiaufnahmen der Karosserie zum Rahmen.
Sozusagen die Vibrations/Torrosionsdämpfer.
Solche Teile kann man bei energy suspension kaufen.
bei mir war es Ähnlich,nach dem Wechseln haben sich einige Probleme selbst gelöst. 
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Danke
Bin vorher schnell uter die Kiste gekrochen,
Der Drehstabversteller links steht an der Aufnahme von der Vertellschraube an.
Recht kukt die Schraube ca 15 mm Raus dann kommt der Stellhebel.
@ronny
Wie bist du denn beim Wechsel vorgegangen?
Karosse komplett vom Rahmen abgehoben? Wenn ja, was muss da alles gelöst werden?. Oder hast du jedes Lager einzeln gelöst und ausgetauscht.
Ja,und wie lange hat die Prozedu gedauert? Sollen ja nicht gerade wenig Teile sein.
LG
Gani
Ich habe es schon mal bei einem Sub. gemacht. Das dürft gleich sein.
Karoserie muß du natürlich anheben aber nicht kompl. abheben. Ich habe es auf der Hebebühne gemacht und das so das ich nur immer eine Seite angehoben habe.
Es sind zwar nicht grad wenig Teile aber das Problem liegt eher beim lösen der Schrauben. Die sind meist fest. Also vorher ein paar Tage mit W40 behandeln und hoffen das es dann geht.
Mit der Fex kommst sehr schwer hin. Ich mußte 2 Stk. mit dem Schweißbrenner abschneiden. Kann sein muß aber nicht !!
Viel Gück.
Ach ja: Ich habe fast einen Tag gebraucht. Ein paar Bierchen dazwischen !!
@Moab 2006
So isses.
Du musst eine Seite lösen und mit dem Wagenheber vorsichtig anheben.
ACHTUNG!!! AUF LEITUNGEN & KABEL ACHTEN----
nicht das Du die abreisst.
Schraube dann die andere Seite.
Achte bitte noch darauf ,das die Karosse genau wieder aut den selben " Fleck" kommt,steht sonst schief- sieht doof aus 
wenn die Schrauben vergammelt sind nimm neue,und achte auf den Drehmoment beim anziehen.
@Slashchef: Hast Du Dir auch mal deine Blattfedern genau angeschaut? Bei mir war eine Lage gebrochen und mein Tahoe hatte Schieflage.
War auf den ersten Blick nicht zu erkennen, da die Feder genau in der Mitte gebrochen war.
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