ZV defekt beim Blazer S-10 bräuchte eventuell nen Schaltplan

verschoben aus "Forum", Heliklaus 04.06.12
Hallöchen,
ich bin ganz frisch hier. Ich bräuchte dringend mal ein paar Tips was meine ZV angeht. Diese ist nun komplett ausgefallen und ich muss nun ewig um Auto rumrennen und alle Türen per Hand zu machen. Gibt es dort einen Rat wie und wo ich da was machen kann oder was eventuell defekt sein kann? :devil:

Danke schon mal im Vorraus,,,

Hallo.

Gehen denn die Türen von innen elektrisch noch zu verriegeln?
Wenn ja, kannste schonmal die Motoren und das Relais ausschließen.

Nen Schaltplan bekommst auch von teletoby. Schreib dem mal ne PM.

Die natürlich auch... An sowas primitives denk ich immer nicht.

Also die ZV geht auch von innen nicht. Halt nur mit Schlüssel von aussen. Welche Sicherungen sind das denn oder die Relais?

Das wissen wir auch nicht.
Ich kann dir nur sagen, guck dir mal die Sicherungen an und dann wirste schon sehen, ob eine durch ist, oder?
Dann kannste vielleicht nochmal die Circuit Breaker durchmessen. Das sind so silberne Dinger, etwas größer als Sicherungen und stecken auch im Sicherungskasten mit drin.
Die sind wie na Art FI. Bei mir hängt die ZV auch da mit dran.

es ist ein 95´er Blazer S-10 4,3l

Der auf dem Bild? Dann ist es aber auf jeden Fall noch ein 94er Modell. Und da kann es anders sein, als bei meinem. #
Guck aber mal die Sicherung 2 an und den Circuit Breaker A.

Danke schon mal für die Antworten. Aber ist dev. ein 95er Modell, ist 09.1995 Erstzulassung!

Die Erstzulassung sagt garnichts aus. Du hast definitiv ein 94er Modell. Meiner ist im Januar 95 erstmals zugelassen und gehört zur 2. Generation. Deiner stand bestimmt ne ganze Zeit beim Händler und würde dann mit nem fetten Rabatt im September 95 verkauft.

Hallo Manuel,

eine kurze Vorstellung im richtigen Fred währe auch nett, da kannst Du auch einiges über Dein Wägelchen schreiben (das hilft dem ein oder anderen vielleicht bei deiner Fragestellung).

Hallo an alle.

Danke für die Ratschläge bislang. Hab jetzt folgendes Problem, jetzt ist meine Amatur ausgefallen komplett bis auf die Geschwindigkeitsanzeige, die zeigt noch alles an.
Kann das an der Beleuchtung liegen oder ist die Anzeige total hin?

Hallo,
kann mir mal jemand sagen wie der Stecker für das Radio belegt ist! Ich ich bin grad bei das ganze wieder herzurichten aber der Vorbesitzer hat alles abgeschnitten und nun bekomme ich die Probleme das ich die Kabel eines Radios mit ISO Stecker nicht zu ordnen kann.

Der Stecker hat folgende Belegung: von links nach rechts::: grau-rosa-dunkelgrün-hellgrün-schwarz-braun-grau-gelb-orange ! Ich hoffe es kennt sich jemand mit dieser Belegung aus! Ich brauche ja die Lautsprecher und die Strom-Anschlüsse damit ich ein Radio einbauen kann.

Danke schon mal...

Ich hab noch was gefunden, vlt hilfts ja:

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Hab zwar im flüchtigen draufschauen kein Radio entdecken können, aber vlt. kannst du die Pläne ja gebrauchen

Hey, danke vielmals für die Pläne! Hab alles super gefunden und nun auch soweit wieder zusammen! Nun ist mir allerdings aufgefallen, das ich immer noch keine Anzeige habe von Kühltemperatur-Tankanzeige-Energie-Öldruck usw. ! Jetzt habe ich ja die Sicherung dafür gefunden aber als ich eine Prüflampe an die Sicherungen hielt um zu sehen ob die alle ok sind hatte ich gemerkt das bei der Sicherung 5A für Instrumenten Beleuchtung garkein Strom ankommt obwohl die Sicherung aber i.o. ist! :devil: :devil: :devil:

Wie kann ich da jetzt weiter verfahren? Und wie bekomme ich das Olle Tacho denn eigendlich ausgebaut! In meinem Buch was ich habe steht das leider nicht drin!

Danke euch schon mal!!!

Guck mal hier rein:
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Es kommt also an keinem der beiden Kontakte der Sicherung Strom an?
Ist der Sicherungskasten dicht? Da läuft gerne vom Motorraum aus Wasser rein, schau mal auf meine HP, da hab ich ein paar Bilder davon gezeigt.