Service an D300's Tahoe 6.5 TD

Es war wieder Zeit für einen Rundumschlag:

Km 417012 - 417107

- Idler arm und Pitman arm getauscht
- Idler arm bracket assembly ebenfalls getauscht (sehr lobend ist die Anordnung mit einer Schmiernippelverlängerung - allein dafür lohnt sich der Tausch)
- tie rod end inner/outer getauscht
- tie rod end sleves neu
- sway bar links und sway bar bushings ebenfalls getauscht

Sprich: das Lenkstangengedöns und Führung komplett NEU

Idler arm und Pitman arm liessen sich einwandfrei lösen

- Massebaender getauscht
- Motoröltausch mit Filter
- Vorderachse abgeschmiert
- Antriebsstrang abgeschmiert
- Vakuum Pumpe und Keilrippenriemenspanner getauscht (prophylaktisch)
- Bremsflüssigkeit erneuert
- etwas Kühlflüssigkeit nachgefüllt
- ein neuer Satz sealed beams headlights (Abblendlicht - der vom letzten Tausch hielt nicht lange )
- Fluidfilm (NAS und Liquid A samt Gel) am Unterboden aufgefrischt. Besser gesagt den kompletten Wagen mit Hauptaugenmerk Hinten total zugekleistert.

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Sollte uebern Winter Ruhe herrschen....

Mögen die 500000 km entspannt anrollen.

Und da es sich bei Fluid Film um ein umweltfreundliches Produkt handelt, habe ich überhaupt kein schlechtes Gewissen, es im grossen Stil und nach dem Motto "Viel hilft viel" auf den Unterboden mit 6 bar zu klatschen.
Es tropft jetzt munter aus allen Poren und der Tahoe riecht danach fuer ca 4 Wochen nach mittelgrosser Hammelherde aber genau das macht den Wagen irgendwie sympathisch

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Oki, Cowboy, Schwarzwaelder Kirschkuchen und ne Tass Kaff. Nächstes Mal.

Frischzellenkur fuer die Klimasau...

Da gerade Stammzellen und Frischzellen in aller Munde sind.

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25.09.19
Km 419641
TÜV nicht bestanden

Irgendwann Anfang November:
Km 4226330

- oberen, rechten Kugelkopf getauscht
- Nummernschildbeleuchtung i.O. gebracht
- komplette Vorderachse und Antriebsstrang abgeschmiert
- Door belts an den Cargo Doors getauscht
- Sommerreifen runter, Winterreifen mit Spikes drauf (Rekord: habe dafür eine Woche gebraucht)

20.11.2019
Km 422630

TÜV bestanden

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Habe vor gut 2 Wochen nen fetten Batterie-Lader geordert. Hat das 10-fache von meinem alten Billig Baumarkt Batterie Lader gekostet.
War jedoch das Geld wert. Bekommst zumindest die Batterien voll und sagt mir nicht nach 5 min., die Batterie "ist voll", wie es der Billiglader für 15 Euro immer sagte...

Und ich habe meine ganz alte SB758 reaktivert bekommen mit dem "reconditioning" vom neuen Lader: DER ROLLS ROYCE im Lader Sortiment.

Ctek mxs 10

426007 km

Motor-Öl und Filter getauscht. Fuchs 15W40 und ein Wix

Zitat von D300

Birne 194, 6 stk, kommen ins board

Jetzt shinet das Dashboard auch blau. ICE BLUE :-), passend zum allgemeinen Outfit und Interiør
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Km 429009
Und Winterspikes ab Sommerreifen drauf.

Km 431730

Öl und Ölfilter getauscht.
Vorderachse abgeschmiert.
Generell Tahoe-Wohnzimmer auf'ge'shine't

Km 433500 in der "range"

Jede Menge Wasser in der Bude. Nach heftigen Regenschauer.

Den Aussenspiegel, an dem es vermutlich rein kam, sowie prophylaktisch die Windschutzscheibe abgedichtet.

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Nein. Kein Schiebedach. Glaube, das ist auch sehr selten bei der Tahoe Serie.

Über Aussenspiegel, die Dichtungen bzw dieses Schaumdichtung ist ausgetrocknet an der Spiegelhalterung, dann läuft es irgendwie über die A- Säule rein in den Innenraum. Und verteilt sich schön entlang der Fussleiste.

Aber jetzt ist wieder trocken und dicht...denke ich...habe den Wagen noch nicht im Regen gehabt...haha

Km 433883

Vorderer und hinterer Antriebsstrang abgeschmiert, sowie beide Vorderräder.

Brauche ne neue Fettpresse

10.08.2020

Km 435693

Ne neue Ladung Fuchs Titan 15W40 und neuer WIX Filter
Mögen die 440000 km corona u schmerzfrei kommen.

Klar, Räder abschmieren mit Vaseline verringert den Rollwiderstand deutlich. Und der Reifen ist wasserabweisend.