Ich werd das mal im Auge/Hinterkopf behalten.
Ja, im hohen Lastbereich fahr ich so gut wie nie. Ich weiss gar nicht wann ich das letzte mal nen Kickdown gebraucht habe. Ich hab nen sensiblen Fuss und zum Glück hängt der Wagen super am Gas und geht auch schon bei geringem "Gassfußwinkel" ordentlich vorwärts. 
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wenn neue Lambdasonden, dann besser LPG-taugliche?
- Ponyriemen
- Erledigt
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Tolle Sache Rene ....
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Zitat von "TEUFELCHEN963":2mbmffsm
Interessant wäre jetzt zu beobachten wie lange das hält.
100 km.
Scheisse, ist schon fast lustig. :devil:
Naja, kurzzeitig wars ja gut, ich denke, meiner hat wohl echt nen Schlag weg, den muss ich wohl neu kaufen. Werd den dann aber immer mit dem Wechsel vom Luftfilter mit säubern, damit der auch wieder laaaaange hält. Ich hab den MAF heute nochmal ausgebaut, mit in die Wohnung und unter guten Licht ganz vorsichtig mit nem Q-Tip gesäubert, auch die Drähtchen. Mann, da braucht man echt ruhige Hände, die sind hauchdünn. Ist auch Schmutz (nochmal!) runter gekommen, nach ner kurzen Probefahrt lief er gleich wieder super, mal gucken wie lange diesmal. Vielleicht schaff ich ja 110km.
Ich überlege, ob ich gleich präventiv den MAP-Sensor mit neu bestelle bei RockAuto, schaden kanns nicht und bestellen muss ich eh.
Und wenn ichs eh schon neu machen muss, dann auch richtig. Zumal man ja auch nicht ausschliessen kann, dass der MAP auch nicht richtig tickt. Die beiden spielen sich ja quasi zu und sicher sagen dass der MAP heil ist, kann ich ja so auch nicht....wo find ich denn den MAP bei RockAuto? Da fehlt mir auch schon wieder die fachlich und politisch korrekte Bezeichnung in deutsch... O.o
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"Manifolt Air Pressure" Oder "Krümmerabsolutdruck Sensor"
Muss jetzt aber nicht bei Emission stehen.Such mal nach dieser Teilenummer: # 2134434 das ist der MAP für deinen.
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habs, Danke!
Krümmerabsolutdruck Sensor (MAP-Sensor)
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Zitat von "Ponyriemen":3cxlbotn
habs, Danke!Krümmerabsolutdruck Sensor (MAP-Sensor)
Ja den mein ich.. LOL
Ich kann mir den Namen auch nie merken..
Übrigens beide tauschen (MAF & MAP) ist ehh nie verkehrt.
Weil - so wie du das richtig erkannt hast - die beiden in direkter Abhängigkeit zueinander stehen und wenn der MAP Blödsinn ausgibt kann der MAF nicht richtig arbeiten.
Und weil der MAP nur extrem mies zu messen ist und der auch nicht soo teuer ist, kommt das pauschal tauschen billiger als ewige Fehlersucherei. -
Also MAP und MAF hängen direkt zusammen.. frischer Luftfilter bei der Gelegenheit ist auch sinnvoll.
Mehr fällt mir dazu nun nicht ein.
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Zitat von "TEUFELCHEN963":jdgth37f
Also MAP und MAF hängen direkt zusammen.. frischer Luftfilter bei der Gelegenheit ist auch sinnvoll
sag ich ja.
Ich weiss noch was ich mitbestelle: Einstiegsleuchten am Spiegel für Dein Auto. Hatter ja nich!
*duckundwech*
P.S.: N8! :sleep: -
Ich hab ehh gerade neue Spiegel bestellt und da sind dann einstiegsleuchten mit dran.. LACH..
Und dank der Waschanlage bekomm ich die auch noch bezahlt.. LOL
(Dafür fällt aber dann das Chrom weg.. GRMPF...)
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