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Mein Tahoe hat wenn er kalt ist in der Warmlaufphase ein bissel Aussetzer ..
es scheint das nicht alle Töpfe mitlaufen, wenn ich ein wenig mehr auf Gas gehe beim Fahren ist es weg ..
wenn er warm ist fällt mir das Problem nicht auf.
Ich hab ein wenig hier im Forum gelesen, was bei mir die Frage aufwirft:
1. Zündung
2. oder kein Sprit ?
3. Kaltstart Ventil (falls vorhanden)
Hat wer noch ein paar Ideen was man überprüfen könnte ?
Der Motor ist ein 5,7L Benzin
Bei mir am Vandura war mal ne Zündkerze das Problem.
Wenn er Kalt war hatte ich Zündaussetzer auf einem Zylinder wenn er Warm war so nach ca 5min. war wieder alles OK.
Der 5,7er ist sehr empfindlich auf Zündgeschirr.
Wechsel die Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkabel, Zündkerzen.
Wenn der dann noch nicht läuft, dann suchen wir weiter.
Es wird am Zündgeschirr liegen.
Hatte das selbe Prob.
Habe damals Kerzen auf NGK Iridium getauscht und neue Zündkabel verlegt.
Danach lief alles wieder einwandfrei.
LG
Hundshoden
Ac Delco -Kerzen kosten bei RA 0,87 CT das Stück! Ich habe für 28 EUR inkl. Versand meine Kerzen hier.
NGK ist doch nur Schrott, hatte nur Ärger mit den Dingern, Elektrodenabstand stimmt nicht die sien zu klein! 1,56 mm muß der Haben
Also NGK ist kein Schrott, fahre die seit 14 Jahren in der Goldwing. Ohne Probleme.
Danke für die Tipps ..
ich kück mir das mal an und mach mal ein paar Bilder :pics:
Also NGK ist kein Schrott, fahre die seit 14 Jahren in der Goldwing. Ohne Probleme.
Du kannst das Zündsystem der GoldWing nicht mit dem Zündsystem beim 350er vergleichen!
Der Vergleich hinkt etwas, hier sind ganz andere Voraussetzungen notwendig. GM hat einen Elektrodenabstand von 0,60 Zoll = 1,56mm vorgeschrieben damit das Zündsystem überhaupt richtig arbeitet.
Und NGK bietet diesen Abstand überhaupt nicht an!
Ich werde dies heute gleich einmal nachmessen bin mir aber sicher dass der Abstand der passende ist ausser du bestellsg die falschen Kerzen.
NGK sind auf keinen Fall schrott,man bedenke nur dass alles was schnell und präzise laufen muss mit NGK bestückt ist.
Soviel dazu.
Man bezahlt zwar auch die Marke mit aber es hat einen Grund warum Sie führend sind.
und hast du die Verteilerkappe denn schonmal gereinigt wirkt ebenfalls oft Wunder.
LG
Hundshoden
Eine neue Verteilerkappe kostet gerad 5 Euro, dann gehe ich kein Risiko ein mit dem reinigen. Ich fahre im Jahr min. 30000km mit dem Van, der muß laufen!
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