Blazer 4.3 - Kosten Zylinderkopfdichtung u. Einbau

Ich habe meine Erfahrungen damit gemacht, und M&F wird deshalb genannt, weil dort viele Teile vorrätig sind. Rockauto aber qualitativ deutlich besser und günstiger ist. Man muß nur beim Versand aufpassen, daß die Teile alle aus em selben Lager kommen.

Ich habe alle genannten Arbeiten bereits hinter mir. Wellendichtring der Kurbelwelle, Ölleitungen
zum Filtergehäuse, Wasserpumpe und Kopfdichtungen. Alles wurde in der Werkstatt meines Vertrauens gemacht. Außer Wasserpumpe. Die Teile sind wirklich günstig zu bekommen. Ich habe alles über RA
bezogen, weil ich mir da den Hersteller aussuchen kann. Bei M&F und den anderen Verdächtigen mußt
du nehmen was da ist. Meist das Billigste zu hohen Preisen.

Ich fahre halt 60Km zur Werkstatt, aber dort wissen sie was zu tun ist. Wenn der Werkstatt der Motor fremd ist, brauche die gleich doppelt so lang. Das kann man sich sparen. Einmal richtig machen, oder machen lassen, und man hat Ruhe. Ich bin Froh, daß ich meinen PU noch habe. Investieren lohnt sich.

Da es sich nicht um sicherheitsrelevante Teile handelt kann man es beruhigt selber versuchen. Nur bei der Kopfdichtung können Fehler teuer werden. Nur zu, ran an den Spaß ...

M&F und KTS nehme ich auch nur, wenn ich schnell etwas brauche und auch nur wenn es kleinere Sachen sind (Relais, Thermostat, usw.). Meistens sind das aber halt nur die billigen Ersatzteilanbieter, aussuchen kann man sich nichts. Von ACDelco wirst du da eher nichts bekommen. Ansonsten immer Rockauto, da hast du die Qual der Wahl, ob billig oder teuer. Wobei es zum Teil auch Teile gibt, wo der Billighersteller eine bessere Qualität hat als der Erstausrüster

Zitat von double-m

Hey Wikinger,

ersteinmal Danke fürs Feedback.
Für meine Werkstatt war der Fall nach einem Blick von außen auf die Kopdfichtung eigentlich klar.
Man sieht einen braunen Ring / Streifen, der nach Undichtigkeit aussieht. Auch die Teile darum bzw. darunter haben z.T. diese braunen Flüssigkeitsrückstände.
CO2 Test werde ich jetzt dennoch alternativ in einer anderen Werkstatt mal machen lassen.
Obwohl ich mit der Werkstatt bisher immer gut gefahren bin, kann eine 2. Meinung in so einem Fall nicht schaden.

Grüße,
matt

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Und schon ein falscher Fehler.
Wenn die Soinnendichtung hinten am Steg undicht ist, dann läuft das Kühlwasser rechts und/oder links am Kopf runter, kann sich dann dort überall schön verteilen. Du hast noch Gußköpfe, wenn ichnicht total daneben liege, und die können echt einiges ab. Sollte kein CO im Kühlwasser festgestelltr werden, dann laß bloß den kopf drauf!