96er Tahoe läuft mit Benzin unrund

Hallo erst mal. Bin ein neuer hier und benötige mal eine paar Auskünfte.

Will mir morgen einen 1996 Tahoe anschauen. Laut Besitzer läuft er auf Benzin unrund und auf Gas rund. Er sagt es würde an 2 Einpritzdüsen der Benzinzufuhr liegen. Kann das sein?? Wie kann ich das testen??

Hatte bis vor einem Jahr einen 1994 Tahoe 2dr. Habe diesen dann aber aus Dummheit verkauft und suche jetzt wieder einen günstigen. Der morgige ist günstig und würde ihn mir wieder zurecht machen. Aber kann das sein mit den Einspritzdüsen? Kenne mich mit dem Vortec nicht so aus??

Bitte bitte helft mir..

Gruß dom

Zitat

Der morgige ist günstig und würde ihn mir wieder zurecht machen. Aber kann das sein mit den Einspritzdüsen? Kenne mich mit dem Vortec nicht so aus??

Ja das kann sein , die haben elektronische Injektorsteuerung und wenn ein Kabelfehler im Injektorharnes (Kabelbaum) vorliegt spritzen die nach der Bruchstelle nicht oder zu einem falschen Zeitpunkt ein , da hilft OBD-Auslesen , das ist mit dem jeweiligen Zylinder hinterlegt .

greetings
Midnightflyer

Wie könnte ich das morgen am besten VorOrt checken?? OBD werde ich kein passendes haben. Hat jemand einen Tipp für mich>??

Dom

So, da ich ja immer für einen volle Berichterstattung bin, hier mal das Ergebnis meiner heutigen Besichtigung.

Fahrzeug war auf den ersten Blick gar nicht so schlecht. Doch als die erste Euphorie für das Corpus delicti vorüber war und der Nebel sich legte, fand ich das ganze nur noch als Faß ohne Boden.

Die Gasanlage war auf jeden fall total Leihenhaft eingebaut. Als ich den Tahoe dann das erste mal startete, lief er nur auf 6-7 Zylinder und qualmte in allen Farben aus dem nicht schön klingenden Endtopf. Nach dem ich dann eine Zeitlang in einem leichten Schweif aus unverbrannten Benzin und anderen netten Gasen stand, entschied sich die Gasanlage dann doch noch ihren Dienst zu beginnen. Die ersten Runden des Dienstes waren dann auch nich besser wie mit dem guten alten Benzin, doch langsam spielte sich eine vollständige Syncronität aller Zylinder ein und meine Laune verbesserte sich wieder. Doch nach dem ich mich dann endlich zu einem kleinen Ausritt mit dem Wagen entschieden hatte und ich die ersten Meter mit Mühe und Not den Wagen überhaupt geradeaus auf der Fahrbahn halten konnte, entschieden sich einige Zylinder mit ein paar knallenden Geräuschen sich in den Vordergrund zu stellen. Ich beendete dann den Ausritt und versuchte durch begründete Preisverhandlungen das ganze zum positiven zu drehen. Diese gelang mir dann nicht wirklich und ich überlies den doch schon sehr druchgerittenen Tahoe seines Schicksals mit seinem Besitzer bzw. Verkäufer.

Fazit: Er war Schrott und ich suche weiter.

Euer Dom

Willst meinen haben? Der ist gerade zu veräussern und er läuft absolut rund (99er, EZ 2000)

Mein Tahoe ist sein leben lang maximal 5000km auf Benzin gefahren. Als ich ihn übernahm ruckelte und zuckelte der auf Benzin und auf Gas lief er absolut rund. Ich hab den Benzinfilter gewechselt und ihn auf lagen Strecken, wo man ihn nur rollen lassen muß, immer auf Benzin rollen lassen. Ungefähr ne Tankfüllung habe ich so durchgeblasen in wenigen Wochen. Seitdem ist alles wieder in Ordnung.
Ich vermute mal durch ein Mangel an Benutzung sind die Dinger verklebt, angerottet, wie auch immer.

Meine Gasanlage ist ne Impco (Venturi-System) und das Auto läuft nur einen Bruchteil einer Sekunde zum Starten auf Benzin, dann sofort auf Gas, egal wie kalt es draußen ist.

Hi,

fahre mir morgen wieder einen anschauen. Diesmal aber ohne Gasanlage, aber dafür gut gepflegt, laut Aussage des Vorbesitzers. War ein richtiger Kampf, um an das Ding ranzukommen. Der Besitzer hatte viele Anrufe und heute war auch einer da, der sich aber nicht sicher war und noch seine Frau fragen muß.

Naja, jetzt darf ich ihn mir endlich anschauen und wenn nichts schlimmes an den Tahoe ist, werde ich ihn auch mitnehmen. Der Preis ist absolut gut und somit muß ich dann zuschlagen.

Ich werde berichten..

Dom

Bericht ist gern gesehen auch der Preis. Ich bin noch auf der Suche nach dem richtigen Preis für meinen, da ist es ganz hilfreich zu wissen, wie ein Tahoe realistisch verkauft wird.

Zitat von "Mini-Man":1d3o5qd1

Bericht ist gern gesehen auch der Preis. Ich bin noch auf der Suche nach dem richtigen Preis für meinen, da ist es ganz hilfreich zu wissen, wie ein Tahoe realistisch verkauft wird.

Sooo, endlich zu Hause. Das war ein Tag, aber ich kann nur sagen, es hat sich gelohnt.

Bin ab heute wieder Tahoe Besitzer. Hier die Eckdaten:EZ.:04.1996, 230tkm(ja, Kilometer!), AHK, Soundanlage, LT-Ausstattung, Farbe Blau, 2" Lift hinten, vorne sind die Drehstäbe angepasst, Moonvisior, komplett Scheckheft gepflegt. HU/AU neuwertig (November), Reifen Neu, Bremsen Neu, Vorderachse komplett gemacht, Kühler Neu, Batterie Neu, alles wurde gemacht, wenn es was zu machen gab. Läuft echt gut und sieht auch schick aus.

Bilder mache ich noch.

Preis?? Naja ich sage nur unter 5000Euro inkl. Mwst. Mehr wird nicht verraten.

Gruß Dom

Zitat von "der-Schrauber":1jpl0neo

Glückwunsch zum neuen Auto!!
Bilder?
Der Taho den du dir zuerst angesehen hast war nicht zufällig schwarz/ silber? und mit EU-Zulassung?
IIIbäh?

Übrigens habe ich meinen im November gekauft, 5300€ mittlerweile + 2100€ für die Gasanlage.
Preise für solche Autos sind schwer im Keller.

Alles anzeigen

Doch doch, das war das Schrottding. Bin froh das ich das Ding stehen gelassen habe..

Zitat von "der-Schrauber":19byrz3j

Auf den Fotos sah er toll aus, hätte mir auch gefallen, aber Realität und Wirklichkeit liegen oft auseinander. Am besten bringt er den wieder nach Lettland oder war es Litauen?, egal....

Bilder von dem neuen?

Es war Litauen, aber das Ding schafft es auch da nicht mehr hin.... O-)

Die Bilder vom neuen kommen Montag oder Dienstag. Iss total dreckig und ich will ihn ja in seinem ganzen Glanze presentieren.

Jetzt brauche ich mal einen günstigen Auspuff der auch laut iss... Hat jemand einen für mich??

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greetings
Midnightflyer

Meint ihr wenn ich mit 8000 VHB rangehe, ist das realistisch für nen 99er Tahoe (EZ 2000) inkl. Gasanlage?

Also habe mir mal meine Auspuffanlage angeschaut. Es kommen zwei durchgehende Rohr von den Kat´s und gehen an meinen Schalldämpfer und von dort geht ein Rohr raus, auf welches dann das Rohr welches über die Achse geht anflunscht und mit dem Endrohr hinter meinem rechten Hinterrad endet. Soweit so gut.

Nun sehe ich aber immer diese Muffler-Systeme (egal welcher Hersteller) bei denne ein Art von Flunsch vorhanden ist, welches wohl zwischen Kat´s und Schalldämpfer sein sollte, aber bei meinen sind das durchgehende Rohre von Kat bis Schalldämpfer.. UND NUN??

Was heißt das für mich?? Passt nicht?? Oder gibt es ein Flunsch das ich dann anschweisen kann?? Wer kann helfen??

Dom