Hatte doch erst alles gewechselt????

Sieht lecker aus

Bei meinem T3 musste ich grundsätzlich alle 10.000 Km die Verteilerkappe und den Stinkefinger wechseln. Sonst hat die Kiste gerotzt ohne Ende. Kein Ahnung warum.....

muss ich bei meinem Mischubischi auch öfters wechseln, sonst Fehlzündungen. Schätze, alle 40.000 muss das neu.

Zitat von wikinger

So, mal eine kurze Info einfach mal nur so.

Ich mache meine Wartungen alle selber. Somit ist eigentlich auch alles immer tutti.
Und ich hatte doch auch erst die Verteilerkappe und den blöden Finger gewechselt.

Dachte ich!

Vorgestern bekam mein Motor leichte unrägelmäßigkeiten beim zünden.
Manchmal stotterte er, und nahm nicht richtig Gas an. Nach einer ziemlich langen fahrt unter benzin, wurde das auch etwas besser.
Dachte ich!

Heute dann der "Supergau", kaum noch Beschleunigung möglich, nur noch ganz verhalten Gasgeben, sonst sofort Zündaussetzer.

Also mal eben die verteilerkappe aufgeschraubt.

UPS!!!

So dachte ich,das sieht aber Scheiße aus:

Dann mal in die Rechnung gesehen, und festgestellt, der Kram sitzt schon 100000 km drin. naja, fast. Es sind 95623 km!

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Un wat sacht uns das?!

Du fährst zuviel......

Zitat

Un wat sacht uns das?!
Du fährst zuviel......

Ich tät eher sagen, der Ingo wird tüddelig...

Zitat von wikinger

Tüddelig??
Spinnst Du??!

Ich hätte meinen Arm darauf verwettet, daß der Kram noch nicht lange drin ist. Der lief sowas von ruhig, und ich arbeite nach der Devise: " Don´t change a running system"!

" Don't touch a running system! "

Zitat von DEVIL963

Zitat von 8-ender

Don't touch a running system! "

Und wie bekommt dann Ingos Express seine streicheleinheiten wenn er ihn nicht touchen soll ?

Ei mit'm rechten Füßchen......