KeinSignal am Bremslicht an Pickup und 5th-Wheeler

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SILVERAD0 HD 2500/6,0 l/2011

Hallo und Guten Tag miteinander!

Mein Problem: Kein Signal am Bremslicht an Pickup und 5th-Wheeler!
Eine Werkstatt im Kaiserstuhl (Chevy/Dodge/Hummer)hat alle Sicherungen geprüft und letztlich festgestellt, dass am "Junktion Block Left I/P" (roter Pfeil) wohl Strom ankommt aber nicht durchgeleitet wird.
Als Lösung wurde ein Bypass - Plus - an (siehe bleuer Pfeil) gelegt um das Bremssignal an den Pickup und an den Trailer zu bekommen. Das funktioniert so, ist aber letztlich nicht die optimale Lösung.
Der Mechaniker meinte, um an den Junction Block zu kommen, müsste das komplette Dashboard abgebaut werden.
Meine Frage: wo sitz dieser "Junktion Block Left I/P" genau? Reicht es, wenn das hintere Teil - das direkt an der Winschutzscheibe mit dem Lichtsensor sitzt - abgebaut wird? Ist an diesem Junktion Block eine Sicherung, oder müsste der gegebenenfalls ausgetauscht werden?
Hintergrund meiner Frage/Aktion ist, dass ich eine "Trailer-Brake-Control" einbauen möchte und da muss das Signal über das System kommen und nicht über einen Bypass.
An dieser Stelle schon mal ein Dankeschön!
Gruß Kurt

Hallo Thomas!
Einen weiteren Schaltplan habe ich leider nicht (siehe Anhang).
Ja, es ist so, dass am Bremslichtschalter kein Strom ankommt- der soll ja vom Junction Block kommen, kommt aber nicht.
Das ist ja auch der Grund, warum ein Bypass gelegt wurde.

Funktioniert der Tempomat?
Der wird ja ebenfalls über den Bremslichtschalter gesteuert.
Nu weis ich nicht ob an den Schalter weitere Kabel drann gehen.
Und
Funtioniert das normale Bremslicht?
Du hast geschrieben nur am Trailer.?!
Was ist am Auto geändert worden für den deutschen Tüv.
Bremslicht Blinklicht wird ja teilweise über eine Lampe/Birne geregelt.

Ja, der Tempomat funktioniert und funktionierte einwandfrei.
Ich denke, dass beim Umbau alles richtig gemacht wurde, denn das Bremssignal habe ich sowohl am PU wie auch am 5th-Wheeler gehabt. Bei einem späteren TÜV-Besuch musste ich dann plötzlich feststellen, dass das Signal weder am PU noch am Trailer anlag. Danach begann eine sehr teure Suche, die ohne Erfolg blieb. Im Anschluss daran wurde der Bypass gelegt, mit dem dann der Funktion und dem TÜV Genüge getan war.
Aber wie schon geschrieben, war ja damit die tatsächliche Ursache nicht behoben und ich habe die Anzeige "Trailer Brake Inspection" im Display, die nicht erlöscht. Und damit verläuft die Bremselektronik nicht über das System/Rechner. Im OPD2 gibt es keinen Hinweis.

Super, Danke!
Ja, das ist die Hauptleitung - an diese wurde das Pluskabel angedockt. Woher sie das Plus gezogen haben, weiß ich leider nicht.
Zur Junction-Box habe ich noch eine Frage: das ist ja ein Verteiler (?), ein Steckplatz, der über die Sicherungen im Hauptkasten im Motorraum abgesichert ist, oder ist da noch einmal eine gesonderte Sicherung? Und kann denn an dieser Junction-Box selbst überhaupt ein Fehler vorliegen?

Hallo Gregor!
Deine Antwort hat mir gut weitergeholfen, danke!
Bremsleuchten, Rücklichter und Blinker sind getrennt: Rücklicht und Bremslicht rot/weiße Birne, Blinklicht transparent/gelbe Birne.
Als das Problem mit dem fehlenden Bremssignal auftrat, haben die Blinker trotzdem funktionirt.
Wagst du mal eine Ferndiagnose?
Da der Mechaniker nicht wußte wo der Junction-Block sitzt (er hat gemeint sehr aufwändig, weil Armaturenbrett demontiert werden müsste), kann er ja wohl kaum feststellen, dass der Strom bis zum Block fließt, aber nicht durchgeleitet wird.
Was meinst du, wo kann der Fehler/Problem liegen?
Gruß Kurt

Hallo Gregor!
Du bist exakt auf der richtigen Spur - RESPEKT!
Gestern habe ich mir noch einmal das Manual vorgenommen und die Sicherungen und deren Zuordnung studiert. Im Anschluß daran die relevanten Sicherungen gezogen und siehe da, die 43 war kaputt - ausgetauscht und nun funktioniert wieder alles so, wie es funktionieren soll. Und dafür habe ich - ohne die richtige Lösung - beim Fachmann über 300.- € gelöhnt! Es ist unglaublich! Dieser Fachmann hat die Sicherungen nicht gezogen, sondern von oben durchgemessen Was sind das nur für Spezialisten?. Egal, Haken dran und ganz schnell vergessen.
Herzlichen Dank für die ausgezeichnete Hilfe und die absolut richtige Ferndiagnose.
Gruß Kurt

Ich mal wieder
Ich muss Euch unbedingt die Info weitergeben über die tatsächliche Ursache des Ausfalls der Bremslichter.
Nachdem ich vor gut einem Jahr mit Euch gemeinsam auf Fehlersuche war und am Ende auch die defekte Sicherung gefunden habe, hat ja wieder alles funktioniert. Ja, bis zum TÜV-Termin im Oktober des letzten Jahres.
Das Problem: wieder kein Bremssignal am 5th-Wheeler, damit weder Bremslicht noch Bremswirkung.

Beim letzten Mal hatte ich unterschlagen - weil ich dachte nicht wichtig und ohne Zusammenhang - dass ich einen Stromfresser hatte, den ich nicht zuordnen konnte. Dem bin ich dann so begegnet, dass ich nach jeder Fahrt, die Batterie abgeklemmt habe.

Die Lösung des Problems: Nachdem bei der Fehlersuche die Platine des Trailers, die Verkabelung und die Sicherungen ausgeschlossen werden konnten, haben sich die Mechaniker an den Pickup herangemacht und dort die Verkabelung der Steckdose unter die Lupe genommen. Und hier trat Unglaubliches zu Tage: die Kabel, die nicht benötigt wurden, sind in einem Plastikbeutel (Gefrierbeutel) zusammengefasst worden und dort hat sich im Laufe der Zeit Wasser angesammelt!!!!! Unglaublich dilletantisch.
Nun ist das ordentlich verdratet, meine Bremse und die Bremslichter funktionieren wieder, und die Batterie entleert sich auch nicht mehr. Daran haben 2 Leute ganze 6 Stunden gearbeitet!

Sodele, das wollte ich nachreichen, denn das die Sicherung kapput war, wussten wir vom letzten Mal. Jetzt ist auch die Ursache dafür gefunden.
Gruß aus Spanien
Kurt

Ich muss nochmal!
Das alte Problem ist wieder aufgetaucht: "SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM".
Beim letzten Mal hat Georg die richtige Idee gehabt: Sicherung 43 austauschen! Habe ich gemacht und alles war okay.
Jetzt habe ich wieder die Sicherung gewechselt und nichts ist okay - nach wie vor ist die Anzeige im Blickfeld.
Habt Ihr eine Idee, wo/wie ich nach der Ursache suchen kann?
Vorweihnachtliche Grüße
Kurt

Hi Gregor!
Diesmal funktionieren die Bremslichter am PU sowie auch am Auflieger. Auch die Bremsen am Auflieger funktionieren einwandfrei.
Ja, für die Bremsen am Auflieger habe ich eine gesonderte 3-polige Steckdose.
Aufgetreten ist der Hinweis auf den SERVICE während der Fahrt nach Spanien - urplötzlich.
Jetzt fehlt nach dem Einstecken des Steckers auch der Hinweis in der Anzeige, dass der Trailer "conectet" ist.
Hast Du eine Idee?

Feliz Navidad - Gruß Kurt