Traiblazer LTZ - kein Tüv wegen Reifengröße :(

Hallo,

heute habe ich leider keinen Tüv für mein TB bekommen Technisch ist Alles tip-top aber das Problem ist mit Räder. Ich habe jetzt AT Reifen 265/70/R17 mit originelle R17 Chevy-Alufelgen. Dazu habe ich Distanzringen 35mm. Die Reifen stehen leider über 3cm. aus Radkasten. Distanzringe kann ich nicht abnehmen, weil die Reifen zu breit sind. Ich dachte, es reicht, wenn ich einfach neue Reifen 255/65/R17 kaufe und auf die Felgen montiere. Das Problem ist aber, dass im KFZ-Schein nur 255/60/R16 steht ! Es muss einen Fehler sein, weil solche Reifen eigentlich nicht zu erreichen sind. Ich habe einen Dekra-Prüfung 2008 in meine Unterlagen, die ich von Vorbesitzer erhalten habe und da steht 255/65/R17. Der Vorbesitzer hatte aber die 255/60/R16 in seinem Kfz-Schein. Wie ist eigentlich die richtige Reifengröße für TB LTZ 4.2 ?

Lg.
Pawel

Die richtigen Reifengrössen sind auf einem Kleber mit den entsprechenden Luftdrucken an der B-Säule.
Oder die Betriebsanleitung gibt auch auskunft darüber.

Danke euch für die Antworten. Ja, die 265 70 R17 sind zu definitiv zu groß und ich möchte eine richtige Reifen bestellen. Auf dem Aufkleber steht bei mir 255 60 R17 und die möchte ich kaufen. Das Problem ist aber, dass ich im KFZ-Schein 255 60 R16 habe, was muss definitiv einen Fehler sein. Ich weis nicht ob ich aber die Distanzringe sowieso zum Tüv demontieren muss, weil die 255 60 R17 doch nur 1 cm. schmaller sind. Erst muss ich aber die Angaben im KFZ-Schein ändern.

Vielen Dank !

Lg.
Pawel

Ich habe keine Ahnung, was drauf steht

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Lg.
Pawel

Zitat von gboos

255/60/R26 ist kein Fehler, da bis 2003 auch die 16 Zoll Felgen passten. Ab 2004 gab es ein Bremsen-Update und 17 Zoll wurde Standard. Das sind die Groessen die 'ohne Anpassungen' normal passen sollten.

Ja, ich habe solche Räder auch im Internet gefunden. Mein ist aber bj. 2005 und sollte die R17 haben. Außerdem auf deiner Liste steht 255/70/16 . Bei mir im KFZ- Schein 255/60/16 also ca. 25 mm. kleiner, was schon auf dem Tacho bemerkbar wäre. Auf dem Aufkleber bei mir steht 255/60/17 und die Große gibt es nicht auf deiner Liste. Ich verstehe es nicht mehr.

Zitat von gboos

Warum nimmst Du nicht kleinere Spurplatten ? Der Kontakt an den Upper A-Arms sollte ohne doch nur sehr gering sein, so dass vllt 5mm oder 8mm schon ausreichen. Dann klappts vllt auch mit dem TUEV. U&m aber nicht zu viel 'vllt' ins Spiel zu bringen wuerde ich vorher messen, messen und messen. Oder vom Pro messen lassen.

Die Spurplatten zum Tüv abnehmen wäre kein Problem.
Mit den Reifen, die ich jetzt habe, klappt es aber nicht. das sind AT 265/65 (nicht 70) R17 und wenn ich die Spurplatten abnehme, die Reifen werden Kontakt mit dem A-Arms haben (Ich habe es nicht geprüft, da ist aber echt wenig Platz). Ich kaufe Ersatzräder, weil die AT sehr laut auf der Autobahn sind und ich möchte die vielleicht ins Gelände behalten. Ich möchte aber R17 haben. Muss ich erst zu einem Gutachter oder wie ? Ah... Ich habe eine Kopie von Gutachter, die diese Spurplatten gilt und da stehen als empfohlene auch R17 Felgen. Morgen versuche ich bei DEKRA fragen.

Lg.
Pawel

Es muss echt klasse aussehen ! Hast du die Räder im Kfz-Schein eingetragen, oder so ? Bei Mike & Franks kann man echt tolle Felgen bestellen und die kosten zwischen 100 - 160€ /Stück. Die kommen aber aus der USA ohne blöde EU-Bezeichnungen.

Lg.
Pawel

Vielen Dank ! Wenn ich Zeit habe, mache ich Alles uns sage Bescheid. Ich muss auch mit meiner LPG Anlage zu Recht kommen. Dazu aber eine separate Thema.

Lg.
Pawel