Ich habe an meinem Silverado Bj 97 auch Licht, es ist ein Klarglasscheinwerfer und eine Linse für Fernlicht verbaut, es sind wohl 55W H1 Birnen drin
Im dunklen sieht man, das das Licht an ist.... aber mehr auch nicht, das ist nicht das was mir gefällt
Mit Fernlicht gehts soeit, aber das Abblendlicht läßt stark zu wünschen übrig.
Was kann ich tun? Reicht schon ein Booster? Ein Booster ist eine kleine Relaisschaltung, das den Schalter entlastet und die Lampen direkt von der Batterie versorgen?
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Licht am Truck
- Mproper
- Erledigt
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Ich nochmal
Eine Relaisschaltung bringt in jedem Fall einen deutlichen Unterschied, wenn das Abblendlicht ansonsten direkt über den Lichtschalter mit Strom versorgt wird (bei meinem '84er Blazer war das so und dazu nur ein relativ dünner Querschnitt des stromführenden Kabels..).
Ich habe sowohl Fernlicht als auch Abblendlicht mit je einem Relais versehen und einen sehr großzügigen Querschnitt für das stromführende Kabel gewählt... wichtig ist in dem Fall, dass das Relais an sich mit ausreichend Spannung versorgt wird (pro benötigte 100 Watt mindestens 1 Quadratmillimeter im Querschnitt...)
Ich bin mit den Osram Night Breaker - Birnen sehr zufrieden, da gibts bestimmt auch ein H1-Äquivalent..
Das stromversorgende Kabel (von der Batterie) des Relais sollte zudem auch ausreichend gesichert werden..
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Bin auf Deine Erfahrungen gespannt, bitte reinmelden wenn Du hier klarer siehst
(ach wie schön doppeldeutig, geht es doch um gute Sicht...).In dem Punkt bin ich auch tatsächlich unzufrieden mit unserem Dicken - was sagt mir das, wenn sich Gegenverkehr noch nie über irrtümlich hängengebliebenes Fernlicht beschwert hat?!?
Viele Grüße,
Radersilvo -
Moinsen, DAS Problem habe ich auch.
Im Februar den Tahoe gekauft, einen Monat später die Scheinwerfer gegen Spyder-Halo´s getauscht.
Eigentlich sonst nur im hellen gefahren, und jetzt seit November auch mal im Dunkeln!Und was ist? Es ist dunkel! Ich seh fast nüscht!
Da kann ich mir auch Teelichter vorne reinstellen!
Jetzt hab ich mir mal die H1-Birnen mit mehr Leistung angeschaut....
und wenn ich sehe, wie H1 im Vergleich zu H4 oder H7 aussehen....ist DAS ja eigentlich n Witz!
Diese kleinen Pissdinger können doch kein gescheites Licht zaubern!?
Mein Fernlicht sieht ja fast so aus, wie normales Abendlicht!
Und 100W Birnen können ja auch sicherlich soooo heiß werden, dass dann etwas schmilzt!
Bin mal gespannt, ob jemand ne gescheite Lampe empfehlen kann.
Sonst hau ich ne Friedhofslampe rein, die brennt heller, als ´n Teelicht!
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Prima Sarkasmus!
Mein Vandura hat auch Öllampen drinne, zudem noch zusätzlich die Lichthöhlen etwas matt sind. Da helfen auch keine 1000W Brenner, da leiden nur noch die Kabel und der Lichtschalter drunter.
Gescheites Fernlicht geht leider nur mit zusätzlichen Lichtkanonen, 150er und gute normale Birnen drinnen. Sieht martialisch aus aber dann siehste wat!
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Hab mal die illegale LED Variante eingebaut, das macht einen Unterschied...deutlichst. Aber eben nicht erlaubt un die Scheinwerfereinstellung MUß damit auf jeden Fall kontrolliert werden...
In den Klarglasdingern sieht man die auch deutlich, also auch für die Rennleitung erkennbar
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Hallo,
mich wundert gerade, das ihr die normalen Deutschland üblichen Lampen habt...wie H1 und so
Also ich hab in meinem Dicken den normalen US 9006 Sokel drin fürs Abblendlicht, mit folgender Birne:
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.das macht ein super weißes Licht
Fernlicht ist auch super, da hab ich noch nicht rein geschaut, welche Lampe da drin steckt, aber Sockel ist 9005 und damit bin ich begeistert, mein Schrauberkumpel fragte mich schon was da drin steckt, weil der von der Lichtausbäute begeistert war.
Gruß Flo
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Ist die Position der Glühfäden von den 900x Amilampen genau wie bei den H4? Das ist nämlich nicht unerheblich. Verschiebt man den Lichtpunkt, ändert sich rapide das Streubild des Scheinwerfers.
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Ist die Position der Glühfäden von den 900x Amilampen genau wie bei den H4? Das ist nämlich nicht unerheblich. Verschiebt man den Lichtpunkt, ändert sich rapide das Streubild des Scheinwerfers.
Garantiert nicht.
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"Eingetragen ist eh sowas in der Art wie "vorne hell" oder so... "
Mit dieser Eintragung kannst Du bequem auf LED umrüsten. Sie ist ein Freibrief, daß Du irgendetwas haben mußt, damit es nicht dunkel ist. Das Gleiche hab ich bei der Goldwing. Reimprt. Die 15er ist für ihr Sch.-licht berühmt. Alles drin in dem Dampfer, aber da haben sie richtig gespart. Ich hab LED reingesetzt. Keine Probleme bei HU und die Rennleitung interessiert es nicht.
Gruß Peter
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