Hi Mr.T.
prima pics! Hab Dank fürs posten. 
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Hab da noch ne Frage an euch. Der Steg zwischen Zylinder 4 und 6 scheint gerissen. Ebenso die zylinderlauffläche. Kann man da noch mit einer Einpresshülse arbeiten oder ist der Block jetzt im A...
LG Till
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wenn ich das sehe mit dem kopf und dem rumpf, würde ich gern mal deine kopfdichtung sehen wollen !
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So, kurze Rückmeldung. Heute hatte ich endlich mal Zeit mich um mein Auto zu kümmern. Obwohl recht unmotiviert, ging der Ausbau recht zügig vorran. Bin auch zu der Erkenntnis gekommen das ich 10kg abnehmen muss.
Die Ansaugkrümmerdichtung sag schon arg verformt aus. Auf Zylinderbank 1 waren 2 von 4 Schrauben nicht mehr wirklich fest. Habe mich dazu entschlossen die Köpfe mit zu demontieren. Auf den ersten Blick sieht erstmal alles ok aus. Offensichtliche Risse konnte ich erstmal nicht erkennen. Genaueres wird sich nach der Reinung zeigen. Der Kolben von Zylinder 2 sieht im Gegensatz zu den anderen recht sauber aus. Könnte vom Wassereintritt kommen. Ist auch die Zylinderbank wo die Lambdasonde rumgemeckert hat. Leider sieht der ganze Motor innen arg versifft aus. In der linken Bank war das Loch vom Ölablauf so zu, dass das Öl komplett noch im Kopf drin stand.
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Wie sehen denn die Auslassventile krümmerseitig aus, nasse dabei?
Lg Till
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Bis jetzt eigentlich nur das vom Zylinder 2. Sieht man auf dem einen Bild ganz gut. Komme erst die Woche über zum zerlegen.
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