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Hast doch2 große Außenspiegel, wozu brauchste denn die beheizte Heckscheibe???? 
Hab sogar ne Rückfahrkamera... Trotzdem möchte ich das alles funktioniert was an Bord ist... 
Dann hau rein: " Wer schön sein will muß leiden....."
Ich glaub da brauchst du nen neuen Kurbelwellensensor 
oder gleich nen neuen Truck
Scheibe tauschen
Meiner persönlichen Erfahrung nach wird das nix mehr mit der Silberleitpaste oder so und ist irreparabel. Falls doch, dann bekunde ich für zwei Wagen mein Interesse!
Wie hast Du denn geprüft, wo die fehlerhaften Stellen sind? Welche Spannung hast Du an dort gemessen?
Hast Du die Leiterfolie vor dem Auftrag der Paste geschliffen oder geätzt?
Wie hast Du denn geprüft, wo die fehlerhaften Stellen sind? Welche Spannung hast Du an dort gemessen?
Hast Du die Leiterfolie vor dem Auftrag der Paste geschliffen oder geätzt?
Gemessen habe ich erstmal überhaupt nicht, da ich nicht weiss wie man das genau macht... Habe das zwar mal mit nem Stromprüfer versucht, aber irgendwie ging das nicht...
Ich habe viele Schadhafte Stellen gefunden. Bei der Leitpaste war ein Schleifstift bei mit dem ich vorher die Stellen etwas angerauht habe. Danach habe ich alles mit Tesa abgeklebt und dann die Paste (vorher geschüttelt) in mehreren Schichten aufgetragen. Dann 24 Stunden trocknen lassen...
Es ist immer noch dieselbe Stelle (ziemlich genau die Mitte der Scheibe) wo es nicht weiter heizt...
Beide Kontakte mit den Steckern habe ich auch kontrolliert...
Ähh sorry soo wird das nix...
Es können auch unterbrechungen da sein die du nicht siehst aber sehr wohl mit der Silberpaste überbrücken kannst..
Aber ohne Messwerkzeug kommste da nicht weiter und wenn dann ist es reine Glücksache.
Ähh sorry soo wird das nix...
Es können auch unterbrechungen da sein die du nicht siehst aber sehr wohl mit der Silberpaste überbrücken kannst..
Aber ohne Messwerkzeug kommste da nicht weiter und wenn dann ist es reine Glücksache.
Kann ich das mit so nem Gerät? bzw. was brauche ich für ein Gerät und wie prüfe ich das dann?
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Theoretisch ja.
Die Krokoklemme an Masse, Heckscheibenheizung einschalten und dann mit dem Tastkopf vorsichtig den heizdraht entlang tasten, die Lampe MUSS dabei immer leuchten. In dem Moment wo die ausgeht hast du ne Unterbrechung und kannst mit dem Silberlack dran gehen.
Funktioniert aber nur bei Heizdrähten die auf der Scheibe sein, wenn die in der Scheibe sind dann geht nur austauschen.
Theoretisch ja.
Die Krokoklemme an Masse, Heckscheibenheizung einschalten und dann mit dem Tastkopf vorsichtig den heizdraht entlang tasten, die Lampe MUSS dabei immer leuchten. In dem Moment wo die ausgeht hast du ne Unterbrechung und kannst mit dem Silberlack dran gehen.
Funktioniert aber nur bei Heizdrähten die auf der Scheibe sein, wenn die in der Scheibe sind dann geht nur austauschen.
OK... So in etwa hab ich mir das schon gedacht... Nur muss ich da hinten erstmal irgendwo Masse finden...
Die Heizdrähte sind natürlich auf der Scheibe... 
OK... So in etwa hab ich mir das schon gedacht... Nur muss ich da hinten erstmal irgendwo Masse finden...
liegen die Anschlüsse an die Heckscheibenheizung offen ??
Einer der beiden muss Massen sein... Das kannst doch sehr einfach herausfinden.
OK... So in etwa hab ich mir das schon gedacht... Nur muss ich da hinten erstmal irgendwo Masse finden...
liegen die Anschlüsse an die Heckscheibenheizung offen ??
Einer der beiden muss Massen sein... Das kannst doch sehr einfach herausfinden.
Ja, die liegen beide offen... Dann schaue ich doch die Tage mal... DANKE !!!
So... grade mal geschaut... Habe eine Unterbrechung mit dem Messgerät gefunden... Wenn ich das vorher gewusst hätte wie einfach das mit dem Messgerät ist...
Naja, man lernt halt nie aus...
Am Mittwoch werde ich das dann reparieren... 
Schön Bernd 
Hab dich gesehen heut Nachmittag... warste fein bei Lidl einkaufen wa?
Bernd kein wunder das der riesen Hobel nix verbraucht... du fährst den ja im Standgas durch die Gegend... Kollege und ich haben vergeblich auf fetten Sound gewartet:D
Pffffff... nächstes mal mit etwas Schwung, Alter!
Jawohl Sir !!!
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