Jan's Laberfred

Nabend!

Mir fällt jetzt so beim fahren auf, das irgendwas hinten links klappert, murskt oder rappelt, so als wenn die Gummilager vom langen stehen festsitzen würden. Hab mich also mal untergelegt und die alle mit Silikonspray eingesprüht, das fiehl dem wachsammen Auge auf das der Stossdämpfer hinten etwas ölig ist. Der wurde vom Vorbesitzer vor 2 Jahren ausgetauscht , irgendwelche von Gabriel. Sollten doch aber länger halten oder? Hab mich mal auf die Trittbretter gestellt und gerumpelt, da war nix zu hören aber bei dolleren Bodenwellen rappelts untern Auto. Am Fahrverhalten merkt man ansonsten nichts.
Werd mich wohl mal nach neuen umsehen müssen. Wenn dann tauscht man die doch paarweise, wenn ich mich nicht irre.
Ja wollt ich nur mal so loswerden und leise anfragen welche Ihr so drin habt und empfehlen würdet. Hatte mal bei RA und Summit Racing geguckt, aber das ist ja ein richtiger Djungel...

Hallo,
Hab bei mir vor nem jahr auch high jackers von Gabriel eingebaut! Waren günstig und halten bis jetzt noch.. und bei mir werden sie ziemlich belastet...
Zu deinem Tacho problemchen kannst mal im de Forum schauen da ist auf Seite 3 genau das Thema sehr gut beschrieben!

Dat is ne Möglichkeit. Noch garnicht dran gedacht!

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Zitat von Domm

Zu deinem Tacho problemchen kannst mal im de Forum schauen da ist auf Seite 3 genau das Thema sehr gut beschrieben!

Du meinst den hier? Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Ja da steht aber nur bis 1995? Kann ja nachher mal gucken ob ich da was finde.

13 nur vorne oder unterm ganzen Auto?
Gibt's dazu nen Plan? Also wo die zu finden sind.

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Schöned Ding Du!

Die Karre aufgebockt und Nippel gesucht, könnt mir da schönere Stellen
vorstellen um Nippel zu suchen sach ich mal.

Ok die ersten gefunden und rann mit de Fettpresse, vorher natürlich sauber
gemacht, 3x gedrückt und dann hatten sich das Mundstück und der Nippel
miteinander verbissen. Das Ding ging nicht mehr runter!

Mundstück abgeschraubt und dann den Nippel raus, in den Schraubstock und mit
Androhung höchster Gewallt hab ich´s dann doch noch wieder rausbekommen. Dachte
so ‘n Scheiß! Wieder alles zusammengebaut und beim nächsten Nippel natürlich
schiss, dass das wieder passiert. Nee ging aber ganz gut dann, einmal noch das
der dann nen bisschen fest saß, aber dann war gut. 10 Stücken gefunden und 9
abgedrückt. Der 10. war nicht zu erreichen, da saß ne Strebe davor, auch von
oben nicht. Muss mal gucken ob es da nicht kürzere Mundstücken gibt oder
kleinere. Die restlichen 3 müssen gut versteckt sein.

Probefahrt kommt nachher wenn ich den Kurzen aus der Schule hole.

So nix gebracht! Poltert immernoch.
Hatte vorhin vergessen zu schreiben, dass ich so noch nen bisschen geguckt und dabei gesehen hatte, dass an der hinteren Stabistange solche kleinen "Stützen" drann sind und die Gummis sahen irgendwie nicht mehr ganz so frisch aus. Werd das mal bei nächsten aufbocken nochmal genauer untersuchen. Dann ist nämlich der Auspuff drann. Die Flüstertüte kommt dann weg und ein Flowmaster unter.

Kann mal ein Mod oder der Admin den Namen vom Fred in "Jan´s Laberfred" oder "Jan weis nicht weiterfred" ändern? Bitte um rege Teilname.

Kann die Kardanwelle solche Geräusche verursachen? Hatte an der Welle keine Schmienippel gefunden?!?!?!

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Moin Leute!

Gestern den Flowmaster unter gebastelt und für gut befunden. Soundfile wird nachgereicht.
Hier einer ohne was.
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So klingt auch nicht schlecht, aber ich denke auf Dauer wird's einem dann doch zuviel.
Aber was ich sagen wollte, als wir dann ne Probefahrt gemacht haben, sagte mein Kumpel auch das das Klappern wie ein kaputter Stossdämpfer klingt.
Ich nehme mal einfach an, das der vollgesifft war und jetzt aber seit längerem trocken ist wird der wohl leer sein. Nichte gute!
Was für welche habt ihr'n so drin?

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So klingt das fertig wenn alles zusammengeschraubt ist.

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Da scherbelt nischt.
Dat muss heute früh was anderes gewesen sein.

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