Blinkproblem

fuschnicker · 22. April 2015

Tach jesacht,

ich brauche mal eure Hilfe. Ich, als Elektrik Vollhorst, brauche mal einen Ansatz zur Fehlerbehebung.

Folgenedes:

Ich habe die Blinker vorne und hinten wieder auf US zurückgerüstet. Vorne blinkt alles super, hinten auch. Fast...
Links, alles cool. Blinkt alleine, wenn Licht an ist und auch beim bremsen.
Recht, blinkt es sowohl mit Licht, als auch ohne. Nur, wenn ich auf die Bremse latsche, ist Dauerlicht angesagt. Warnblinker geht auch alles prima.

Kann mir jemand sagen, wo ich anfangen soll zu suchen?!

Danke!
Dirk

wikinger · 22. April 2015

Bei der Verkabelung Dirk, da hast Du mupitz gemacht. Vermutlich ein Masseproblem.

fuschnicker · 23. April 2015

Dann muss ich da wohl noch mal bei... Ich hasse den Elektro Kram

PorkyPaule · 23. April 2015

Das sag mal... ich hasse den Blödsinn auch...

wikinger · 23. April 2015

Zitat von fuschnicker

Dann muss ich da wohl noch mal bei... Ich hasse den Elektro Kram

Dann fummel da doch nicht dran rum!
Never, never touch a running system!!!!!

fuschnicker · 23. April 2015

Ingo, aber wenns doch schön macht

PorkyPaule · 23. April 2015

Finde US Blinker nichmal schön

wikinger · 23. April 2015

Du

Zitat von fuschnicker

Ingo, aber wenns doch schön macht

hast doch Bremse und Blinker getrennt?
Oder hast Du das in Komonation??
Dann liegt der Fehler am Relais! Denn bei den Amerikanern hat der Blinker eine sogenannte "Vorrangschaltung, da wird beim aufleuchten des Bremslichtes ander betreffenden Seite das Blinklicht in Vorrang geschaltet. Das können unsere Blinkautomaten nicht!

PorkyPaule · 23. April 2015

Aber bei ner normalen EU-Umrüstung, wird doch einfach nur ne neue Bremsleitung nach hinten gelegt und ruhe is mit Blinkbremsen... so hab ichs jedenfalls gemacht...

Wer tauscht denn unnötig Relais und weiß der Geier wat?

fuschnicker · 23. April 2015

Aber links is doch alles schick. Das funzt das ja. Und rechts auch, nur solange ich die Bremse nicht trete. Wenn da gar nix gehen würde, wäre ich ja dafür. Aber es geht ja grundsätzlich

wikinger · 23. April 2015

Ja,

Zitat von fuschnicker

Aber links is doch alles schick. Das funzt das ja. Und rechts auch, nur solange ich die Bremse nicht trete. Wenn da gar nix gehen würde, wäre ich ja dafür. Aber es geht ja grundsätzlich

weil vermutlich der Blinker sich dann durch das Bremslicht die Masse zieht. Und sobald Du die Bremse trittst, dann ist keine Möglichkeirt mehr gegeben für das Bremslich sich die Masse zu holen.

fuschnicker · 23. April 2015

Und mal ganz doof gefragt: wo fange ich an zu suchen? Vorher hat doch auch alles funktioniert. Muähhh.

Wasper · 23. April 2015

Schaltplan hast du von der originalen Blinker-Verdrahtung? Da würde ich erstmal einen Blick drauf werfen und das dann mit deinem Aufbau vergleichen.

PS: Wo waren denn vorher deine orangenen Blinker hinten dran? Bei mir haben sie die unten in die Stoßstange gesetzt und dafür zwei Löcher reigesägt -.- Nun sind meine Reflektoren nach 16 Jahren porös und rissig. Und die bekommt man ja nirgens. Da ist man ja quasi gezwungen, das wieder auf Original rot zu bauen Nur was macht man mit den Löchern, was ne neue Stoßstange wieder an Versand kosten soll

fuschnicker · 23. April 2015

Bei is nix in die Stoßstange gesägt worden. Da sind einfach die Blinker in die Rücklichter eingebaut worden. Also weisse raus, gelbe Birnen rein. Dann zusätzlich der Rückfahrstrahler unten an die Stoßstange.

Ich schau mal, dass ich n Schaltplan besorge

wikinger · 23. April 2015

Dirk, sowas???

fuschnicker · 24. April 2015

Ingo, ich wusste, ich kann auf Dich zählen!

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