Ampere-Zahl von Starter und Verbraucherbatterie egal?

Hi zusammen,

da ich mich mit Elektriktrik nicht so gut auskenne, hier mal ne Frage:

Ich möchte in einem Fahrzeug ne Starter und Verbraucherbatterie mittels Trennrelais betreiben. Ist eigentlich die Amperezahl der beiden Batterien relevant? Also, können oder müssen beide die selbe Ampere haben oder können sie auch unterschiedlich sein?

Was passiert, wenn die Verbraucherbatterie kleiner ist wie die Starter? Die wird doch dann schneller geladen und die Lichtmaschine pumpt immer noch Strom in die Kleine weil ja die Starter noch nicht voll ist. Wird die Kleine dann überladen?

Denke ich da falsch?

Gruß, Klaus

Ah Danke,
Mein Vorhaben ist folgendes: ich möchte eine zweite Batterie ins Boot bauen da ich einiges an Verbraucher installieren will wie zB Radio (schon drin), GPS Tacho, Drehzahlmesser, Ladesteckdosen, UKW Funk, Tankanzeige usw.
Ich will zumindest mal Strom haben, auch wenn der Motor aus ist.

Oha, das mit der Lima muss ich noch rausfinden wie stark die ist.
Wenn der Motor mal an ist, dann fahren wir nicht unter einer halben Std.

Ingo, die bunten Lichter muss ich mir leider auf dem Wasser verkneifen. , da die WaPo im allgemeinen kein Spass verstehen.

Du kannst das Theoretisch machen.

Ich würde dir ganz dringend trotzdem Empfehlen die gleichen Amperstunden zu nehmen weil der Laderegler sonst die falsche Spannung bringt wenn die kleinere Batterie voll ist. Dann bringt der noch eine hohe Spannung für die große Batterie und das führt zur unnötigen Gasung.

Beim Parallelschalten wenn möglich 2 mal die gleichen Amperestunden sonst machst du ganz schnell was kaputt.

Ingo, supergeiler Tip. Genau das bestelle ich. Danke

Bestimmt von einem 5t E-Stapler

Hier noch die Tabelle für die Lichtmaschine im Anhang.

Und ich betone nochmal : (Quelle Energie Experten)

Sollte trotzdem eine Parallelschaltung vorgenommen werden, sollte wie bei der Reihenschaltung darauf geachtet werden, Batterien mit gleicher Bauart, Kapazität, Alter und Ladezustand einzusetzen. Zudem sollten möglichst kurze Kabelleitungen eingesetzt werden, um größere Spannungsverluste zu verhindern

Und hier der Grund: (Quelle: Pedelec Forum)

Theoretisch können ideale Akkus unterschiedlicher Kapazität einfach parallel geschaltet werden, die Ströme teilen sich entsprechend auf. Aber Akkus sind nicht ideal, sondern haben immer leicht unterschiedliche Spannungsverläufe. Diese Schwankungen werden um so größer, je größer die Kapazitätsunterschiede sind. Durch diese unterschiedlichen Spannungsverläufe der einzelnen Akkus entstehen Ausgleichsströme zwischen den Akkus. Ausgleichsströme sind unerwünschte Verluste, die die Gesamtkapazität des Akkublocks verringern. Sofern der Block ausreichend stark verkabelt ist, können dadurch allerdings keine Schäden entstehen. Die Kapazität von parallel geschalteten Akkus sollte also ähnlich oder noch besser identisch sein, um Ausgleichsströme zu minimieren

800Ah ?? Oha das schon etwas. Aber pullert die LiMa dann nicht immer volles Rohr? Nimmt doch auch dann bestimmt Leistung weg oder nicht?

Welche Spannung hast du dann so im Bordnetz?

Weil wenn die dauerhaft 140ampere Liefert... oder fährst du viel Langstrecke das die 800AH auch mal voll werden?

Zum anderen sind die Verlustleistungen der Mechanik bei LiMas höher als die abgegebene Leistung was mich dann auch letzendlich von einer Elektro WaPu abgehalten hat.

Ja das mir schon klar. Ich meinte ja auch eher was die LiMa an Spannung bringt wenn der 800AH Block mal leer ist.

So meinte ich das nicht. Der Leistungsverlust an der LiMa durch den hohen Strom beim Laden, das war gemeint. Weil mehr Strom = mehr Wiederstand der LiMa = mehr Leistungsverlust.

Mich würde mal gerne interessieren was da so flöten geht wenn die mal richtig arbeiten muss. Weil ich hatte mal aus Spaß einen 1KW Generator kurzgeschlossen also Vollast und dann mal vorsichtig gedreht. Kannst du voll vergessen das Teil zu drehen der ist granaten feste.

Man hört ja oft das eine elektrische Wapu den Mechanischen Widerstand den die normale Pumpe bringt eliminieren soll (zusätzlich zu anderen Vorteilen) was aber eigentlich Quark ist weil die Lima dann mehr bringen muss und die Verluste höher sind weil eben überall Wärme anfällt am Regler etc...

Naja egal

6mm² kann maximal 50 Ampere ab das sollte schon schicken bei längen bis maximal 10 meter.