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Ride Control zeigt mein Hoe.

  • Moin,
    seit kurzem zeigt mein Hoe " Service Ride Control" im Massage Center an , wieso tut er das ?


    Vorweg was ich vermute.
    Ich habe meine Dämpfer ( Air Ride ) erneuert, die alten waren total platt und ohne Funktion ( Luftbälge geplatzt oder zerfetzt mit den Jahren)
    Habe mir Dämpfer eingebaut mit manueller NR über Durckluftventil.
    Im selben zug habe ich meinen Kompressor ausgebaut, der auch völlig im Eimer ( alles Verrottet,Kompressor aufgeplatzt usw) ist und seitdem ich den Wagen habe nie im Betrieb gewesen ist ( Hauptsicherung ,AR, ist entfernt) und es wurde auch nie etwas Angezeigt wegen dem Fahrwerk.


    Kann es an dem Kompressorsystem liegen, weil ich es ausgebaut habe ? das da noch irgendeine Funktion vorhanden ist?
    Habe beim Ausbau gesehen, das über dem Kompressor noch so eine art Dose dran hängt wo ein Schlauch (ca 6-8 mm Durchmesser) dran war der in Richtung Tankeinfüllstutzen geht ( Aber nicht mit dem Tankstutzen / Kraftstoffsystem verbunden ist, wurde dort irgendwie nur befestigt ) .
    Dort geht dieser Schlauch in so ein Teil ( nicht zu erkennen was das ist) und kommt wieder raus und endet dann auf der Hinterachse, oben auf dem Differenzial.


    Sollte ich den Kompressor , so schrott er auch ist, wieder untersetzen? ist da vielleicht doch noch irgendwie Leben in dem Teil ?
    Oder liegt es vielleicht an den Steckern, die auf den alten Dämpfern waren?
    Wer weiß da einen Rat????

  • wo ein Schlauch ... der in Richtung Tankeinfüllstutzen geht ... Dort geht dieser Schlauch in so ein Teil ( nicht zu erkennen was das ist

    Das "Teil" ist der Ansaugluftfilter für den Kompressor



    und kommt wieder raus und endet dann auf der Hinterachse, oben auf dem Differenzial.

    das ist der Schlauch der Differntial-Entlüftung.- Der endet NEBEN dem Luftfilter, hat damit sonst nix zu tun.



    zeigt mein Hoe " Service Ride Control" im Massage Center an , wieso tut er das ?

    weil das Steuermodul erkennt, dass die Stecker vom Kompressor abgezogen sind. Das gibt Mecker

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  • Also hat das Teil, auch wenns völlig im Eimer ist, doch noch ne Funktion?
    dann sollte ich den Schrott wohl besser wieder unterschrauben und anschließen? oder bekommt man die Nachricht irgendwie anders noch ausgeschaltet?

    Gruß Micha :headbang:

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    *Sollte ich das Zeitliche segnen,

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    :wegrenn:

  • Moin,


    so hab ich das bei meinem gemacht, damit die Meldung verschwindet.


    "Just take out the "RTD" fuse from underneath the hood. You have to disconnect the negative battery terminal first"


    Aber wie geschrieben erst die Batterie abklemmen und dann die Sicherung ziehen.


    Bei mir hats geklappt 03 Tahoe.


    Gruß Ralf

  • Also ich habe mal nachgesehen, RTD Fuse habe ich keine gefunden,weder im Motorraum noch am Cockpit
    habe nur einen Sicherungsplatz mit "AIR" diese Sicherung ist schon ewig raus, meine Vermutung ist das die für das Air Ride zuständig war irgendwie.
    oder doch nicht?

    Gruß Micha :headbang:

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    :wegrenn:

  • Die runde Dose beinhaltet ein Trocknergranulat, was die Ansaugluft entfeuchtet. Dieses gibt es zu kaufen, die Dose hat an einer Seite ein Sechskant, man kann sie aufschrauben.Da sind noch ein paar Filter und federn drin, der Deckel steht etwas unter Spannung beim Aufschrauben. Ich habe bei meinem Chevy van den Kompressor neu geholt und den Trockner regeneriert. Dämpfer auch neu, ist gleich ein ganz anderes Fahrgefühl. Ich wollte halt alles original lassen und auch haben. Den Kompressor gibt es bei ebay neu, für über 300.-€.


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    Gruß Guntram

  • Sicherungsplatz mit "AIR"


    Das ist der Sicherungsdplatz für das sekundäre Air Injection System. Das hat Deiner nicht. Das gibt es nur bei California und New-York Erstauslieferung.
    Hat mit dem Fahrwerk nix zu tun.

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  • Wie schon geschrieben, bei mir ist das alles hoffnungslos Verrottet. und jetzt habe ich die neuen Dämpfer drin und kann es manuell regeln, was mir im Grunde auch lieber ist.
    Denke ich werde den schrott da wieder anschließen und gucken ob sich das System damit zufrieden gibt

    Gruß Micha :headbang:

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    :wegrenn:

  • Hi Micha, welche Dämpfer hast Du eingebaut.?

    Habe mir diese geholt. Plus das luftleitungsset.
    Umbau geht fix und auch das Leitung verlegen geht gut. Ist lang genug.
    Hab das Ventil in den Kofferraum gelegt.


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    Gruß Micha :headbang:

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  • Ja ich bin zufrieden.
    Denke mal, etwa 300km bisher nur gefahren. Aber sie sind gut.
    Mit dem AirRide hab ich noch nix gemach bis auf das kompletten kompressorsystem ausgebaut.
    Zeigt nun natürlich nen Fehler an. Muss es wohl wieder Untersetzen und dann nachsehen was die fehleranzeige so macht. Dazu komm ich aber erst nächsten Monat irgendwann.

    Gruß Micha :headbang:

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  • Ja ich bin zufrieden.
    Denke mal, etwa 300km bisher nur gefahren. Aber sie sind gut.
    Mit dem AirRide hab ich noch nix gemach bis auf das kompletten kompressorsystem ausgebaut.
    Zeigt nun natürlich nen Fehler an. Muss es wohl wieder Untersetzen und dann nachsehen was die fehleranzeige so macht. Dazu komm ich aber erst nächsten Monat irgendwann.

    Gruß Micha :headbang:

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  • Hab die doch grad mal 3 Wochen drin.

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  • Alles gut.
    Ich bin schon seid eh und je Fan von dieser Art von Dämpfung. :top:

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