Moinsen...
Gestern auffe Audobahn ... Steinschlag die Xte... 
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Morgen mal mit der Versicherung klären ... die Scheibe ist ja schon ein 3/4 drin 
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Muster in der Frontscheibe , Steinschlag die Xte
- AsphaltCowboy
- Erledigt
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Glaube, dass meine Scheibe noch ori ist. Aber die hat bereits diverse Steine abgehalten. Heutige Windschutzscheiben sind einfach zu dünn und bekommen nen Sprung bei Fliegeneinschlag....
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Ich denke auch, das es bei den Scheiben extreme Unterschiede bei der Qualität gibt.
Aber Empfehlungen kann ich leider keine ausprechen.
Da meine Frontscheibe auch schon ganz schön mitgenommen ist,
werde ich mal bei einem GM Dealer anfragen wo die ihre Scheiben beziehen. -
Arne das müsste doch mit nem Spotrepair machbar sein...
Ist doch außerhalb des Sichtbereichs des Fahrers. -
Wenn wir von Deutschland sprechen würden, würde beim TÜV auch solch großer Schaden außerhalb des Fahrersichtbereiches nicht mehr durch gehen.
gesendet mit Tapatalk
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Wo ist der Schaden groß ? Auf dem Bild mit der fast kompletten Frontscheibe ist der kaum zu erkennen.
Und bei die Großaufnahmen sagt über die wirkliche Größe nichts aus, da es keinerlei vergleichbare Bezugspunkte zu sehen gibt.Folgende Bedingungen gelten für eine erfolgreiche Sofort-Steinschlag-Reparatur:
Die Reparatur sollte möglichst umgehend nach Schadenseintritt durchgeführt werden. Wenn Feuchtigkeit und Schmutz bereits sichtbar in die Scheibe eingedrungen sind, führt dies zu einem negativen Reparaturergebnis.
- Es können nur Schäden an der Scheibenaußenfläche repariert werden.
- Die Innenscheibe und die Kunststoffzwischenfolie dürfen keine Schäden aufweisen.
- Repariert werden kann maximal bis zu einem Durchmesser einer 2-Euro-Münze.
- Der Krater der Einschlagstelle darf nicht größer als 5 mm sein.
- Der Steinschlag darf nicht in der Randzone der Scheibe liegen (=10 cm vom Glasrand).
- Im sogenannten Fernsichtfeld des Fahrers darf lt. STVZO keine Reparatur durchgeführt werden. Dieses Feld ist als 29 cm breiter Streifen definiert, von der Lenkradmitte ausgehend. Nach oben und unten ist er durch das Scheibenwischerfeld begrenzt. -
Unerheblich wie Groß, auf dem Bild ist klar zu erkennen, das schon erkennbare Risse sind, die sich eventuell vergrößern. Das wäre für die Prüfer ein Argument.
gesendet mit Tapatalk
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Unerheblich wie Groß, auf dem Bild ist klar zu erkennen, das schon erkennbare Risse sind, die sich eventuell vergrößern. Das wäre für die Prüfer ein Argument.
Deswegen fährt man mit dem Einschlag ja auch nicht zum TÜV sondern lässt es per Spot Repair reparieren. Das war doch die eigentliche Aussage.
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werde ich mal bei einem GM Dealer anfragen wo die ihre Scheiben beziehen.Moin Marc,
war neulich bei einer kleinen Carglass Filiale wegen einem Steinschlag am Burban...
Der nette Mensch meinte nur ungesehen: fahren Sie Ihren Wagen bitte mal herein... ich so: echt jetzt?
Er guckt raus
... "ok, das machen wir dann besser draussen" ... und kletterte mit ner Leiter hoch 
Naja aber zurück zum Thema:
Der Typ meinte, die Frontscheiben gäbe es für die GMT400, 800 und 900 relativ leicht zu beschaffen, da die pro Baureihe immer identisch seien, egal ob SUV, PickUp usw.und deswegen sogar im Zentrallager in D oder der EU verfügbar seien.Es käm mal auf einen Versuch an. Meine Scheibe ist zum Glück noch heil.
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