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Aufm DUALLY ???
Und wie willst du das dann an der HA machen ??
Da würde ich hinten auf einer Felge mit extrem breitem Reifen tendieren!
Aber da werden die Kosten enorm sein,von der Eintragung ganz zu schweigen!
Aufm DUALLY ???
Und wie willst du das dann an der HA machen ??
Also als ich den PU gekauft habe waren Reifen der Dimension 235/80/16 montiert. Allerdings fand das der TÜV damals eher doof... Da die Reifen eh runter waren habe ich dann halt die gekauft die eingetragen sind...
Das sah aber schon etwas besser aus als mit den 215´er... Hinten waren die 235´er zwar ziemlich nah beieinander, aber vielleicht gibts da ja auch so Distanzscheiben für damit die weiter auseinander kommen...
sowas hier in der Art...
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Wenn Du nur breitere Pellen willst, achte auf den Abrollumfang. Der darf minimal kleiner oder gleich dem Original sein. Ist er größer, muß der Tacho angepasst werden. Könnt ich machen.
Wenn der Freigang zwischen den Zwillingen nicht ausreicht, ist die Idee mit den Spurplatten ok, aber für eine Eintragung brauchen die passende Papier/Festigkeitsgutachten. Das wird schwer.
Du kannst auf Felgen mit kleinerer Einpresstiefe umsteigen .... das wird aber teuer und muß zum Innenkotflügel hinten passen.
Wenn Du nur breitere Pellen willst, achte auf den Abrollumfang. Der darf minimal kleiner oder gleich dem Original sein. Ist er größer, muß der Tacho angepasst werden. Könnt ich machen.
Wenn der Freigang zwischen den Zwillingen nicht ausreicht, ist die Idee mit den Spurplatten ok, aber für eine Eintragung brauchen die passende Papier/Festigkeitsgutachten. Das wird schwer.
Du kannst auf Felgen mit kleinerer Einpresstiefe umsteigen .... das wird aber teuer und muß zum Innenkotflügel hinten passen.
Das heisst also, sofern die Dimension 85/16 stimmen darf ich auch etwas breitere Reifen fahren? Dachte da an 235´er. Die muss ich dann nicht eintragen lassen ?
Was wäre denn ein ausreichender Freigang zwischen den Zwillingsreifen?
sofern die Dimension 85/16 stimmen darf ich auch etwas breitere Reifen fahren
nöö.
Guggsduh hier:
achte auf den Abrollumfang. Der darf minimal kleiner oder gleich dem Original sein
Die muss ich dann nicht eintragen lassen
selbstverständlich müssen die neuen Größen eingetrgen werden, immer!
Was wäre denn ein ausreichender Freigang zwischen den Zwillingsreifen
das, was der Herr Prüfingenieur für richtig hält! sonst nüscht 
Wenn die Reifen breiter sein sollen muß der Querschnitt sich verringern sonst erhöht sich der Umfang des Reifens
und somit stimmt dein Tacho nicht mehr.... 
4% darf der Reifen kleineren Abrollumfang haben sonst Tachojustierung..
hab ich schon durch das dilemma.
gruß
Is doch ganz einfach, gewüschte Reifengröße kaufen un montieren lassen, zum Graukittel,
un der sacht dann ob Ja oder Nein...... 
Du hast hir ein sehr heikles Tehma angeschlagen ,in Deutschland ist alles oder auch nichts eintragbar jenachdem zu welchem Gaukittel man fährt ,deshalb findet ein sog, Tüvturismuss in ganz Deutschland statt zu den jeweiligen Garaukittel der die Eintragung vornimmt . Keiner wird dir hier Öffentlich bekannt geben wo noch welche Eintragung möglich ist.Gruß Gernot
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