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Hallo Forum,
an meinem 2005er Tahoe (Europamodell) ist das Zündungsplus am Radio-Stecker tot.
Dauerplus hab ich.
Läuft das Zündugsplus da über eine separate Sicherung im Sicherungskasten?
Wenn ja, wo?
Oder hat mir jemand nen heißen Tipp wo ich sonst ein Zündungsplus abgreifen kann fürs Radio?
(Klimasteuerung und Zigarettenanzünder hab ich schon probiert. Da ist Dauerplus drauf)
Gruß
Dennis
an meinem 2005er Tahoe (Europamodell) ist das Zündungsplus am Radio-Stecker tot.
Das Auto stellt überhaupt KEIN ZÜNDUNGSPLUS für das Radio zur Verfügung! Völlig egal, welches Radio verbaut wurde und egal ob EU oder USA-Modell.
Das Radio hat ausschließlich Dauerplus. Es wird vom BCM via serieller Datenübertragung ein und aus geschaltet.
Das erklärt so einiges 
..wo zwacke ich denn dann am besten ein Zündungsplus ab?
Für was ???
Nimm das SChaltmodul, schalt es dazwischen und überlass die Steuerung dem Bordrechner.
Welches Schaltmodul? Wo dazwischen?
Ich brauch das ganze, weil ich bei meinem Aftermarket-Radio ein Zündungsplus brauche, da sonst ständig der lüfter des Radios läuft und mir die Batterie leer saugt. Ich brauch also irgend ne Leitung, die nix mehr liefert wenn ich den Schlüssel abziehe...
Welches Schaltmodul? Wo dazwischen?
Ich brauch das ganze, weil ich bei meinem Aftermarket-Radio ein Zündungsplus brauche, da sonst ständig der lüfter des Radios läuft und mir die Batterie leer saugt. Ich brauch also irgend ne Leitung, die nix mehr liefert wenn ich den Schlüssel abziehe...
Ist das Radio ausprogrammiert, ansonsten wird 'n Modul als "Übersetzer" zwischen BCM un Radio gebraucht... 
ne. ist nix ausprogrammiert.
ist auch kein Problem. Ist schon das zweite Aftermarket, daß ich drin habe.
Läuft einwandfrei. Auch mit dem Factory BOSE zusammen!
Einziges Problem ist halt nur, daß das neue Radio nen riesen Lüfter dran hat.
Der wird wohl nur angesteuert ab ner bestimmten Temperatur UND wenn Saft am Anschluss "Zündngsplus" hängt.
Wenn ist den abklemme läuft der Lüfter noch ca 2 mins, dann schaltet er aus. Keine Ahnung wieso das im Radio so gesteuert wird.
Dann is wat mit'm Radio faul.... 
ne...das macht durchaus Sinn, daß der Lüfter erst ausgeht wenn das Radio "aus" ist bzw. nur noch Dauerplus für den Snederspeicher dran hängt.
Es funktioniert ja alles wie ich es will....nur brauch ich eben einen geswitchten Power, so wie es das Radio auch haben will.
Natürlich könnte ich auch von einem der vielen Dauerpluskabeln abzweigen und nen Schalter ins Armaturenbrett bauen...aber wenn irgendwo ein Zündungspülus "rumliegen" sollte nehme ich natürlcih lieber das.
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