Erster Chevy, diverse Elektrik-Probleme. Wer kann da helfen?

Moin zuammen. Ich habe mir meinen ersten Chevy zugelegt, einen 95er K1500. Der hat ein paar, wenn nicht sogar viele Elektrik-Probleme und da brauche ich mal eure Hilfe. Der Einfachheit halber mache ich daraus mal eine Liste.

1. Das Abblendlicht kann ohne Zündung eingeschaltet werden bzw. es geht nicht mit dem Abziehen des Schlüssels aus. Das sollte wohl nicht so sein, denke ich

2. Die Lüftung funktioniert nur sproradisch, ebenso die Lampen im Dachhimmel. Ebenso funktioniert die Verstellung der Lüfungsklappen nicht, wenn es funktioniert kommt trotzdem kaum Luft aus den Düsen.

3. Das Stellrad für die Helligkeit der Anzeigen funktioniert nur in der Raste, darunter ist alles dunkel. ich vermute das die Schleifbahn vom Poti defekt sein wird.

4. Das ABS leuchtet und funktioniert nicht. Habe aber beim ersten suchen gesehen das die Sicherung vorne im Kasten nicht drin ist, da dürfte der Fall klar sein.

Bei Punkt 2 ist meine Vermutung das es ein Massepunkt oder eine Hauptleitung/Sicherung/Relais sein wird welches Probleme macht. Elektrik ist für mich kein Problem, jedoch wo sollte ich anfangen zu suchen? Die Sicherung sind augenscheinlich alle heile, werde sie morgen aber nochmal durchmessen.

Was auch schön wäre, wenn mir jemand erklären könnte was es im Sicherungskasten mit den Sicherungen und Anschlüssen im roten und grünen Bereich auf sich hat? An AUX B ist zwar eine Sicherung gesteckt, jedoch nichts angeschlossen. Wozu?

Ich hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen

Gut, das heißt an AUX A+B sollte nichts hängen was serienmäßig verbaut ist? Dann muss ich mal schauen, da gehen einige Kabel an. Dank dem Vorbesitzer ein wüsster Kabelhaufen innen und außen, aber da werde ich unnachgiebig rausschmeissen. Ich hasse Elektrikbasteleien von Vorbesitzern

Bezüglich der Lüftung, wo übrigends dann auch AC nicht mehr tut, gibt es da einen Massepunkt der bekannt wäre für solche Probleme? Der Chevy scheint mir kabeltechnisch doch etwas anders zu sein als unsere deutschen Fahrzeuge, bisher steige ich da noch nicht durch.

Morgen hole ich ne Sicherung fürs ABS, vielleicht ist damit dieser Fehler schon behoben

EDIT: Eben habe ich nch das hier gefunden. Kann ich davon ausgehen das beim Baujahr 95 die Schaltpläne gleich sind mit meinem Chevy? Das würde mir extrem helfen

Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Mit der ABS-Sicherung, immerhin könnte ich dann eingrenzen warum diese fehlt.

Bezüglich "AC tut nicht", gemeint war das die LED im Schalter ebenfalls aus bleibt wenn die Lüftung anscheinend keinen Strom bekommt. Sprich komplett tot.

Ich werde mich die Tage erstmal um die Lüftung kümmern, das ist grad das wichtigste, man bekommt ja nichtmal die Scheibe vorne frei. Geschweige denn den Innenraum etwas warm

Viel geschafft habe ich heute nicht aber ein bischen ging schon. Die Lüftung besitzt bei mir Stellmotoren, diese scheinen auch alle zu arbeiten. Man hört sie und sieht das sie sich drehen. Jedoch scheint keine Luft aus dem Gebläse raus zu gehen bzw. es wird nichts angesaugt. Irgendetwas scheint den Luftweg zu blockieren, das muss ich mir die Tage noch ansehen

AsphaltCowboy, wenn ich dich richtig verstehe bedeutet das leuchten der LED also das die Anlage arbeitet und alle Vorraussetzungen für den Betrieb erfüllt sind?

Zu meinem Lüftungsproblem, ich komme nach der Arbeit einfach zu nichts. Allerdings habe ich den Lüfter ausgebaut um zu schauen was das los sein könnte. Was hat Chevrolet eigentlich geritten das die KEINEN ver*****en Luftfilter eingebaut haben? Ist klar das kaum ein Lüftchen raus kommt, der Wärmetauscher sieht aus wie ein 20 Jahre alter Staubfänger. Man kann richtig den Pelz abziehen.

Gibt es eine Möglichkeit das Teil zu reinigen ohne das ganze Armaturenbrett auszubauen und den Klimakasten vom Wasserkreislauf zu trennen?

Danke für das Video, leider sieht mein Wärmetauscher viel dreckiger aus, die Lamellen selber sind auch ziemlich dicht. Das scheint auch nicht der von der Heizung, sondern von der Klimaanlage zu sein.

Im Grunde müsste der ganze Klimakasten zum säubern raus, dafür muss sicher das Armaturenbrett auch raus oder?

Dann muss ich es nochmal so versuchen. Ich kann leider nicht verstehen welche Nussgröße er bei den schwarzen Schrauben ab 1:30 benutzt hat. 5mm ist zu klein und 6mm zu groß. Sind das nun zöllige oder metrische Schraubenköpfe?