Anlasser "überschlägt" sich fast

Bei meinem Express-Van hatte ich das Problem, dass der Anlasser nicht richtig ausspurte. Das gab dann nach dem Anlassen immer ein unangenehmes Geräusch, weil das Anlasserritzel durch den Motor auf Drehzahlen getrieben wird, für welches es nicht vorgesehen war...

Normalerweise habe ich in solch einem Fall bei meinen Autos dann immer den Anlasser ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Meist ist altes verharztes Fett und Schmutz der Grund für das nicht schnell genug auspurende Ritzel. Frisch gefettet war dann das Geräusch wieder für lange Zeit weg.... Mir ist dabei aber auch schon mal passiert, dass ein Anlasser beim Rep-Versuch dann leider ganz kaputt ging. Dann ging ich halt schnell zu Stahlgruber und besorgte innerhalb 24h einen neuen Anlasser.

Aus Angst davor, dass mir ähnliches wiederfahren könnte, habe ich dann vor dem Zerlegen des alten Anlassers am Chevy lieber bei einer Rockauto-Bestellung gleich einen Anlasser mitbestellt (erschreckend günstig). Tja und als der dann da war, hab ich ihn einfach getauscht und den alten unbehandelt ins Regal gelegt Sollte der nun Neue nun irgendwann mal spinnen, guck ich mir dann mal den Alten an...

Nur war das bei mir kein klackern, sondern eher kreischen. An ein "zu viel" Spannung oder Strom glaube ich in Deinem Fall trotzdem nicht, die Exide bringt fast die selbe Spannung wie eine Blei-Säure-Batterie und die Stromstärke richtet sich nach dem Anlasser. Hast Du mal geguckt, ob der Anlasser auch noch fest ist?! Nicht, dass der sich gelockert hat... Einfach mal drunter legen und jemanden starten lassen.

Bei meinem Auto war der Anlasser in 5 Minuten getauscht, das ist mal ein Teil, welches nicht total verbaut ist

Zitat von GreenBeret

Kann es sein, dass der Anlasser zu viel Saft bekommt?

Mehr als Batteriespannung geht schlecht....

Zitat von GreenBeret

Dreht der Durch weil zu viel Power?

Wohl kaum bei einem Zahnrad....

Bei Zahnausfall würde de Motor nicht mehr richtig durchgedreht.

Zitat von GreenBeret

Oder ist da einfach irgend etwas abgenuddelt?

Wird wohl de Magnetschalter einen an der Waffel ham....

Gregor, 23,00 Flocken bei dir umme Ecke, Muffig u. Faul

Gruss

Denk an meine letzte Aktion im Winter 2016 im Bezug auf Anlasser und Magnetschalter tauschen.
Da war doch 3x neue Magnetschalter verpolt, der hörte nicht auf zu drehen bis ich die Bakterie getrennt hab.

Wenn, dann tausch den kompletten und nicht nur den Magnetschalter.
Selbst der Kollege bei denen im Shop wollte es nicht glauben und hat die Dinger getestet, da ging die ganze Palette zurück.