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P1860 Chevy Blazer BJ98 4,3l und Heizung wird nicht warm

  • Wird nämlich nach der Heizung eingeschleift...

    das ist nur eine mögliche Methode und nicht mehr geläufig.


    Normalerweise wird der Verdampfer heute parallel angeschlossen; das wird auch bei Thomas so sein. - Über Sinn und Unsinn sag ich lieber nix. Aber auf jeden Fall kommt ein großer Teil des warmen Wassers erst garnicht in den Heizungswärmetauscher sondern geht direkt in den Kühler ;(

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    • Offizieller Beitrag

    Womit die nun schlechtere Heizleistung erklärt ist...
    Na da lass ich mir noch was fürn Winter einfallen... irgendwas mit nem Tempgesteuerten Ventil, denn meine Anlage braucht nur 25° am Verdampfer um die Anlage zu aktivieren...

    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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    Unsinn, Wahnsinn, Blödsinn, Schwachsinn und Irrsinn

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  • Bau in den Vorlauf zum Verdampfer ein ca. 10-15cm langes querschnittsreduziertes Schlauchstück ein. Das ergibt wesentlich schneller wohlige Wärme :rolleyes:


    Wenn die Querschnitte zum Verdampfer und zur Heizung jetzt 1:1 sind, dann reduziere den Verdampfervorlauf auf nur noch 1/3. Das reicht für den Verdampfer immer noch lange und verdoppelt die Wärme für Thomas 8)

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  • Zum Problem Heizung, wird wohl doch noch luft im Wärmetauscher sein

    hat der denn vorher geheizt?
    Die Blazer-Wärmetauscher sind ja nicht nur für ihre Leckagen bekannt sondern auch dafür, dass sie sich gern komplett zu setzen.


    Dazu kann ich nichts sagen, weil der Kahn ja nicht lief wo er aufm Hof kam.


    Und Thomas ja er steht vorner erhöht. Sonst komm ich mit meiner Wampe da nicht drunter. :denk:


    Ich werde den Wärmetauscher nochmal spülen. Muss ja nu erstmal ne woche überbrücken bis das Solenoid da ist. Hat noch jemand einen Schaltplan vom Radio?? Da hat jemand ganz schön drin rumgeschnippelt im Kabelbaum. Und das Radio war gar nicht erst angeschlossen. :kopp:


    LG

  • Normalerweise wird der Verdampfer heute parallel angeschlossen


    Aber auf jeden Fall kommt ein großer Teil des warmen Wassers erst garnicht in den Heizungswärmetauscher sondern geht direkt in den Kühler


    Und wozu macht man so Blödsinn? Um Material zu verbimmeln? :kopp:
    Ach... bestimmt nur, weil man den Verdampfer dann hinpappen kann wo man will... tolle Sache... :rolleyes:

    Gruß Paul

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  • So pwm solenoid eingebaut, öl drauf, Probe gefahren läuft wieder. Heizung läuft auch wieder. Es ist zwar wohl noch luft im system, aber nach ner 3/4 stunde auf stelzen muss auch mal gut sein. Beim Gasgeben wurde es warm. Und ich bin echt überrascht wie der kleine von dannen zieht, :thumbup::thumbup:


    Problem gelöst.

  • Ja sauber! Freut mich für dich... gut gemacht! :top:
    Bei mir würde der Motor nun wahrscheinlich andersrum drehen... :lach:

    Gruß Paul

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