Falls daran Interesse besteht, führe ich hier den "Dieses und Jenes" Thread zu der doch recht ausgeuferten Sanierung meines C1500 fort.
Vorgeschichte:
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Eigentlich wollte ich ja längst fertig sein. Der Plan war, einfach den Antriebsstrang vom C2500 in den C1500 mit Getriebeschaden bauen und...
"Irgentwer" hat mich dann aber überredet, dass 4 automatische Gänge mit TCC doch eine feine Sache sind - wer will da widersprechen
und nu?... siehe Bilder
Das kam zum Vorschein als ich das Kreuzgelenk des Yokes am Getriebe ausgepresst hatte.
Und natürlich passt die (2-teilige) Stahlwelle vom Schlachter nicht - TH400, gute 6cm länger als 4L60...
Da eine passende Welle, wenn überhaupt, dann eher längerfristig aufzutreiben sein dürfte, werden die neuen Lagertassen nun in "Kaltvergusstechnologie" eingearbeitet.
Die eigentliche Frage der Fragen ist,
Was GM sich dabei gedacht hat, ein derartig ambitioniertes Carbonfaser-Alu-Verbundkonstrukt an einem 2,8t Laster zu verbauen?
two-lane