|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Also hab ein Instandsetzer der am telefon ganz gut beraten hat der macht solche getriebe seit langer Zeit und konnte auch tut erklären.
Bei ihm liegt eine Instandsetzung bei ca 800€ inkl 1 Jahr Garantie
Das halte ich für zu günstig, das Material kostet schon einiges.
Bei ihm liegt eine Instandsetzung bei ca 800€ inkl 1 Jahr Garantie
Unmöglich, geht gar nicht zu dem Preis. DAS ist eigentlich nur machbar wenn der nicht jedes Verschleissteil austauscht und einige "alte" Brocken drin lässt. (da ist auch sicher kein neuer Wandler mit dabei.. weil der alleine kostet ja schon gut nen 1/3 der Summe....) Rein mathematisch kann das nicht gehen und seine Arbeit will er ja auch irgendwie bezahlt bekommen, das ist bei der Summe absolut nicht drin.
ja, finde ich auch verdächtig günstig... 
...daher auf jeden fall kritisch sein.
wie bei allen handwerker-voranschlägen kannst du im grunde NUR den preis vergleichen - aber NICHT die LEISTUNG... 
merke: wenn ein handwerker so einen vergleichsweise günstigen preis raushaut dann MUSS er ja irgendwo sparen... 
...niemand - aber wirklich NIEMAND wird dir was schenken nur weil du so hübsche blaue äugelchen hast... 
also -> woodeye be carefull...
meint
onkel bob
Kannst ja jetzt schon mal nen Termin mit Paule machen,so in 12 Monaten 
Also danke an onkelbob das mit den augen höre ich öfter aber macht nichts leichter.
Hier mal der Link
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Den Jung hat ich auch mal am Telefon wie es beim Blazer soweit war.
Das hört sich am Tel auch alles total super an.... ABER.....
Was erschwerend dazu kommt, da ist keine professionelle Systemspülung und Reinigung mit dabei ist. (Wie denn auch wenn das Auto nicht bei ihm ist.)
Sprich die Garantie ist nichts wert, denn er wird sich immer damit raus reden können, das er nicht weiss ob die Systemspülung ordentlich gemacht wurde und das von ihm reparierte Getriebe wegen "Altlasten" im System wieder kaputt gegangen ist.
Also ich hab damals das ganze für etwas "fragwürdig" gehalten und dann doch lieber die 2250 beim Reiner Fickus (Heavy Dutys - siehe Linksammlung) bezahlt.
Sehr gut angelegtes Geld, denn der baut für das Geld aus und macht ne Systemspülung am Fahrzeug und ein neuer Wandler und alle bis dahin von GM angebotenen Upgrades sind dann auch erledigt, Garantie gibt es bei Heavys Dutys natürlich auch und die erfüllt er auch. (der ist NUR auf GM Getriebe spezialierst und macht fast nix anderes..)
Das halte ich für zu günstig
Ich auch...
Unmöglich, geht gar nicht zu dem Preis.
Aber anähernd mit mir zusammen... 
Nur mal so als Beispiel:
Komplettes HD rebuild kit Stage 5 kostet ca. 250€ inkl. Versand, zzgl. Zoll
Komplletes Solenoid kit inkl. Manifold liegt so bei 120€ inkl. Versand zzgl. Zoll
Einfaches Shift kit liegt bei ca. 100€ inkl. Versand zzgl. Zoll
Wandler kostet 230€ bis vor die Haustür...
Neuer Kabelbaum (neue Bauweise) + Anschlusstecker für den externen Kabelbaum ca. 100€ zzgl. Zoll...
Also ca.900€ und es ist ALLES neu und verstärkt inkl. Upgrades...
Die Uprgrades und Verstärkungen wirste bei dem Instandsetzerpreis vergeblich suchen... Wahrscheinlich wird (wie Thomas und der Onkel schon sagten) nur die Hälfte von dem gemacht, was gemacht werden müsste... 
Ihr mögt sicherlich recht haben. Ziemlich nervig alles direkt vorm sommer lackiert und tiefer muss er auch noch.....
Selbst wenn die beiden Ventile dicht oder kaputt sind wird der Rückwärtsgang mechanisch kaputt sein.
Also raus der scheisshaufen 
so siehts aus, lieber sechsender... 
mach einmal richtig und dann ist aber auch gut. ich wünsche eine glückliche hand und verbleibe
der stets eure
onkel bob
ps: wie hasste dir denn das tieferlegen vorgestellt? nur so ein bissi 2/2 inch- oder wenn dann richtig mit 4/6 inch? gib doch mal laut bitte...
6wheeler von meinem ex dually
Ich habe ein body lift drin.
Und unter den federn vorn wie hinten nochmal Adapter.
Wenn die wieder raus sind sollte er tief genug sein das sind bestimmt 17cm
Ich habe hinten sogar eine Aussparung im Rahmen für die Achse die in den 90ern von Geiger gemacht worden ist
Body Lift und die Adapter unter den federn werden dann gerne angeboten
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
