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Vermutlich ist das die gleiche Säule, die auch bei Jeep verwendet wurde. Ich hab das mal gemacht. Es gibt etliche Youtube Videos, die das beschreiben. Es ist Fuddelkram. Ich glaube aber nicht das das mehr arbeit ist, als die komplette Säule zu wechseln.
Ich hatte es nur soweit zerlegt, dass man an die 4 Schrauben kommt. Diese einzeln raus und mit Loctite wieder rein.
Nach jedem Schriitt die Funktionen prüfen (z.B. Fernlichtschalter) sonst macht man das drei oder viermal wieder auf.
Es gibt da zwei Werkzeuge, die den Ausbau erleichtern (hab ich liegen) es geht aber auch ohne.
Halber Tag Arbeit. Am besten stellst du ein altes Ölfass in die Nähe. Besser da rein treten, als ins Auto 
Bei Jeep gibt es da in der Tat was, sollte es die gleiche sein siehe Anhang!
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Es gibt auch Youtube Videos, die SChritt für Schritt erklären. Die beiden Werkzeuge sind nicht teuer, kann ich dir aber auch leihen.
Es gibt auch Youtube Videos, die SChritt für Schritt erklären. Die beiden Werkzeuge sind nicht teuer, kann ich dir aber auch leihen.
Auf das Angebot komme ich gerne zurück.
Im Februar komme ich leider nun doch nicht mehr zum schrauben und im März will ich dann auch erst mal wieder etwas fahren.
Damit das Werkzeug nicht unnötig lange bei mir ist würde ich mich bei Dir nochmal melden.
Gruß Maik
Fahren halte ich für schwierig, da die Schrauben ja immer weiter raus gehen. Wenn sie rausfallen, wird das eine elendige Popelei die wieder rein zu bekommen.
Ich brauche das Werkzeug (hoffentlich) nie mehr. Sollte ich die wegen Urlaub vor dem 20.3. wegschicken.
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