C10 Stepside - leidiges Thema: siffendes Speedo gear seal

Moin zusammen

ich habe vor, endlich das siffende Speedo Gear Seal am Getriebe zu wechseln. Für sich gesehen ja kein Hexenwerk.
Ich möchte nur vermeiden, dass mir da literweise nagelneues ATF rausläuft, wenn ich die Housing Bullet herausziehe

-so sieht das jedenfalls auf den meisten Youtube-Videos aus

Nun dachte ich mir: bockst ihn nur hinten auf, damit die Öffnung bisschen über dem Öl-Pegel im Getriebe liegt und mir nicht soviel vom ATF herausläuft.

Nun meine Frage:

kann ich einen großen Rangierwagenheber mittig am Diff ansetzen? (Vorderräder werden natürlich mit Blöcken vor dem Wegrollen gesichert)
Oder doch besser auf die Bühne und nur zwei Stempel an der vorderen Blattfederaufnahme ansetzen?

Mod: Titel angepasst.

Moin zusammen,

es hat alles super geklappt. Aufbocken, zerlegen, es tropfte nur bisschen ATF heraus...alles tutti.

Naja, bis ich die alte Dichtung in der Hand hatte

Das Mistding ist aus Gummi mit einem Federring, die Dichtung von Rockauto hat eine Metallhülse und ist im Durchmesser knapp 1mm größer, als die Öffnung im Housing Bullit passte also nicht hinein.

Also alles sauber gemacht, Teilenummer der Gummidichtung notiert: BAK 187 1240382
und wieder zusammengebaut.

Jetzt muss ich erstmal recherchieren ob es einfacher ist die Dichtung nachzukaufen, oder gleich das ganze Housing neu zu ordern (in der Hoffnung, dass der Außendurchmesser, Gewinde usw. immer identisch fürs TH350 ist)

Beim Zusammenbauen hab ich dann noch bemerkt, dass die Überwurfmutter der Tachowelle schief auf die Dichtung gedreht worden war und sich jetzt viel weiter hineindrehen lies.
Vielleicht war das ja die undichte Stelle

Naja...again what learned: es gibt immer was zu tun

Danke Andreas,

was ist das für ein Tool? ich fürchte ja mal, dass ich die Dichtung mit der Metallhülse ohne dieses Werkzeug nicht mittig eingepresst bekomme
Hab über die Teilenummer auf der alten Gummidichtung noch Ersatz bei RA gefunden 0,50€-1,90€ pro Stück.

Werde jetzt die nächsten Tage aber erstmal testen, ob nicht die schief draufgedrehte Überwurfmutter der Tachowelle die undichte Stelle war.

Moin zusammen,

nachdem ich die neue Dichtung eingebaut und alles ordentlich zusammengeschraubt hatte, war tatsächlich für ca 5 Wochen und rund 500km alles trocken
Jetzt fängts aber wieder an derselben Stelle an zu siffen
Ich schätze mal, die Gummidichtung hat es mangels Qualität zerrieben

Zum Glück hatte ich mir gleich einen Vorrat von den Dingern zugelegt
Es nervt aber schon bisschen, dass er wegen diesem Cent-Artikel ständig sein Revier markiert.

Daher meine Frage: spricht eigentlich irgendwas dagegen, diese Dichtung durch ein abgedichtetes Kugellager zu ersetzen?
Die Lagergröße kommt mir als alten RC-Modellbauer doch recht bekannt vor. Ich müsste zwar nochmal mit der Schieblehre alles genau ausmessen (auch die Abstände im Gehäuseinneren), aber so ein Lager zu bekommen, sollte doch kein Hexenwerk sein.

Und dann sollte es dicht halten