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Arne,warum sprichst du Englisch ??
Arne,warum sprichst du Englisch ??
...Du Blöd...ist doch klar, weil ich kein Norwegisch kann...
Ausserdem....falls Dein Dually mal ein PMD will...hier haste was gelernt
Hm...
Mir gefällt der Ehering am besten...und der Dreck unter den Fingernägeln...jaja....lassen wir dem "PMD-dude" seine 5 min. of fame
Howdy ...
...und doch nicht gelöst...
Wieder die selben Symptome..kurz am Kabelstrang höhe ESP wackeln und es geht wieder für eine unbestimmte Zeit.
Auf gehts zum Kabel wechseln..ich könnte .
Update!
Habe so einige US Diesel Foren nach den Symptomen duchgearbeitet und natürlich geht es zu über 90% immer auf das PMD Modul zurück...
ABER!!! ...wenn bei der PMD Verlegung auch das Fuel Solenoin Harness (s.o.) mit gewechselt wurde, dann MUSS das Massekabel an der ESP befestigt sein. Es scheint dort sonst zu Potentialproblemen zwischen PMD und Fuel Conrol Solenoid (nicht das Shut Off Valve) zu kommen.
Weiterhin habe ich den Noise Suppressor Harness vor dem Optical Sensor entfernt, weil auch dort eine Fehlerquelle ist. Meisten soll dieser Noise Suppressor aber nachgerüstet werden!
Schaut auch mal hier, auf Seite 3 Pkt.7 :
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Habe dies schon vor 3 Wochen gemacht....seit dem läuft der DD ohne diese Symptome, startet noch besser und läuft wie er soll
Update !
Scheint Eins von Beiden gewesen zu sein, läuft und läuft
Moinsen Arne,
dann eine Beulen und Schrottfreie Weiterfahrt!!!
...und läuft......und läuft......und läuft......und läuft.
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