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Wo kommt das Kühlwasser her ?

1. offizieller Beitrag

    Servus.
    Kann vielleicht jemand meinem Erbsenhirn auf die Sprünge helfen ? :S


    - Motor kalt. Kühlwasserstand ca. 1cm unter max. im Ausgleichsbehälter.
    - Kühlwasser ca. 2 cm nachgefüllt. Mit Edding Wasserstand markiert.
    - ca. 30 Km gefahren ( Überlandfahrt )
    - Wasser stand im warmen Zustand kontrolliert. Etwas 3 cm über max.
    - Deckel des Ausgleichbehälters vooooooorsichtig geöffnet. Druck entweicht ruckartig.
    - Motor ein paar Sekunden bei ca. 3000 U/min im Stand laufen lassen ( zum Entlüften ). Dies 4 Mal wiederholt.
    - Decke drauf und gut.


    Heute früh, kalter Motor, ist der Wasserstand im Ausgleichsbehälter ca 6 cm über max ! 8|8| Wie geht das denn ?


    Ideen ?


    Gruß, Harry

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    Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche Diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind.


    (Sigmund Freud, 1936 )


    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

    Tach Vättää,


    wie sahen die Kühlschläuche aus, wie platt gedrückt?

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

    Servus vättä. Nein, alles unauffällig und normal. Das irritiert mich ja.....

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    Harry, Du hast im heißen Zustand den Druck abgelassen (böseböse!!). Dieser muß sich aber bei Weiterfahrt wieder aufbauen; das macht er auch. Aber da das Kühlwasser sich nicht mehr ausdehnen kann, weil es ja schon heiß ist, fängt der an irgendeiner Stelle im Motor, meist um die inneren Zylinderwände herum, an zu kochen.
    Dies Gas setzt sich gern am höchsten Punkt, dem oberen Kühlerschlauch (der von der Wasserpumpe quer über die Verkleidung zum Kühler geht) fest und verdrängt das Volumen als Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter.
    Den Schlauch kann man nicht direkt entlüften, das passsiert so nach und nach. Einfach ignorieren.

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    Zitat von lenagregory

    (böseböse!!).


    Ja so isser, der Harry :whistle:


    Danke für den Durchblick. Meine Erbse ist jetzt bisserl größer geworden :whistle:


    :kuss:

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