Cool Christian... 
Wenn mir jetzt nicht mal ein Licht aufgegangen ist 
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Stoßdämpfer-Wechsel... Leck Mich Fett!!!
- PorkyPaule
- Erledigt
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Man man man man... jetzt such ich schon seit Tagen nach diesen blöden Schrauben...
Im Internet nur die falschen... war sogar schon bei Fachmännern die dann meinten, dass es diese Schrauben nicht gibt... 
Komisch dabei hatte ich denen diese genau vor die Nase gehalten...
Habt ihr vielleicht ein paar gute Läden wo ich diese ordern kann? Oder habt ihr vielleicht ne Alternative?
Fahre nämlich im Moment mit Sechkantschrauben M8×35 Grade 8,8 mit Unterlegscheiben... 
BRAUCHE ABER... Sechskantschrauben mit Flansch M8×35 Grade 9,8
Weiß nicht wie lange die ollen Schrauben das mitmachen, bevor sich sich verbiegen 
Gruß Paule -
Ich hole sowas immer beim Landmaschinenhändler.
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9.8er?! Bist Du Dir sicher???
Die 8.8er reichen doch eh für die Dämpfer.
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Hier der Beweis
Hab doch keine Ahnung... Es steht ja auch nirgendwo was da rein kommen soll... Immer nur als Erklärung (Bolt) 
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Ach soo...
Da kanst Du auch vernünftige 8.8er nehmen, halten genauso, wenn net noch besser....
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Oder 10.8er. Geh bloß nicht in den Baumarkt dafür. Technikhandel ist billiger und besser.
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Hier der Beweis
Hab doch keine Ahnung... Es steht ja auch nirgendwo was da rein kommen soll... Immer nur als Erklärung (Bolt)
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Das ist aber auch egal ob du da solche oder "normale" mit Unterlegscheibe nimmst... Auch ist es egal ob du Aussensechskant oder Inbus nimmst. Ich persönlich würde Inbus bevorzugen weil man damit besser arbeiten kann... Grade bei den kleinen Schrauben...
Die auf dem Foto wirst du nur schwer bekommen. Das sind keine Normteile.
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Okay Leute dann lass ichs jetzt wie es ist...
Voll blöde, dass solche Schrauben nicht gleich zu den Dämpfern mitgeliefert werden 
Na dann schauen wir mal ob's hält -
Ne. Lieber Aussensechskant.
Der nudelt nicht so schnell aus, wie ein Inbus.Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
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Ne. Lieber Aussensechskant.
Der nudelt nicht so schnell aus, wie ein Inbus.Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
Sehe ich genau andersherum...
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Bei nem Inbus hast du immer ne kleinere SW. Ergo, die Flanken, die im Eingriff sind, sind kleiner.
Außerdem bleibt Wasser und Dreck im INNENsechskant kleben.
Am Außensechskant läuft es ab.Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
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Bei nem Inbus hast du immer ne kleinere SW. Ergo, die Flanken, die im Eingriff sind, sind kleiner.
Außerdem bleibt Wasser und Dreck im INNENsechskant kleben.
Am Außensechskant läuft es ab.Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
Blödsinn... Bei einem Gabel/Maulschlüssel hast du nur die Gegenüberliegenden Seiten die den Kraftschluss auf den Sechskant übertragen. Bei einem Inbus sind es alle 6 Flächen gleichermassen...
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Bei nem Inbus hast du immer ne kleinere SW. Ergo, die Flanken, die im Eingriff sind, sind kleiner.
Außerdem bleibt Wasser und Dreck im INNENsechskant kleben.
Am Außensechskant läuft es ab.Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
Blödsinn... Bei einem Gabel/Maulschlüssel hast du nur die Gegenüberliegenden Seiten die den Kraftschluss auf den Sechskant übertragen. Bei einem Inbus sind es alle 6 Flächen gleichermassen...
Nöö, mit 'ner Außensechskantschraube griegst Du höhere Drehmomente übertragen als mit einem Innensechskant!
Außerdem nimmt man zum lösen oder festziehen einen Ringschlüssel, der überträgt die Kraft besser..... -
Na... ob ihr euch noch einig werdet... -
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Bei nem Inbus hast du immer ne kleinere SW. Ergo, die Flanken, die im Eingriff sind, sind kleiner.
Außerdem bleibt Wasser und Dreck im INNENsechskant kleben.
Am Außensechskant läuft es ab.Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2
Blödsinn... Bei einem Gabel/Maulschlüssel hast du nur die Gegenüberliegenden Seiten die den Kraftschluss auf den Sechskant übertragen. Bei einem Inbus sind es alle 6 Flächen gleichermassen...
Nöö, mit 'ner Außensechskantschraube griegst Du höhere Drehmomente übertragen als mit einem Innensechskant!
Außerdem nimmt man zum lösen oder festziehen einen Ringschlüssel, der überträgt die Kraft besser.....Da sieht man gleich wer Ahnung hat.
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Also dann schlage ich eine Torxschraube vor! Aber eine Außentorx natürlich.
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