Mal ne Frage zum Querlenker(bolzen)

Hallo Leute...

bin gerade dabei, alle Lager/Gelenke der Vorderachse (G20) zu wechseln. Muss auch ehrlich sagen, das ich mir das alles schlimmer vorgestellt habe, zumindest, was das Lösen der Schrauben/Muttern angeht (Klopf auf Holz 3x).

Nun wollt ich den unteren Querlenker rausnehmen, stehe jedoch vor einer Frage.
Der Bolzen auf dem Bild, kann man den komplett rausnehmen? Also von einer Seite zur Nächsten schieben?
Wenn ja, sollte das bestimmt "relativ" geschmeidig gehen?! Oberer Querlenker das gleiche Spiel?!
Hab extra noch keine Teile bestellt, da ich noch nicht 100% weiß, ob ich irgendwas abreiße oder nicht.

Danke schon mal, für die Antworten...

jap der sollte raus gehen. Ist ein langer bolzen in der mitte etwas dicker. Naja einfach geht der bestimmt nicht raus so wie das aussieht bei dir. Der ist bestimmt gerostet und schön an der Buchse angerostet. Gibt noch Spaß

Bekommst du die Buchse evtl abgeknippt ?

Äh....(nur zur Sicherheit noch angemerkt)...vorher Feder ausbauen, sonst groß Aua !!!

OK...danke Euch für die Antworten.

Klappt eigentlich super. Hab alles auseinander gebaut und NICHT eine Schraube/Mutter abgrissen .


Natürlich hab ich vorher auch die Feder gespannt und ausgebaut. Hab da keine Lust drauf gehabt, das mir die Dinger um die Ohren fliegen und ich danach zum Zahnarzt muss, das er mir in meinem Alter schon die 3. Zähne verpassen muss oder vielleicht sogar zum Kopfspezialisten, der mir mehr Hirn gibt .


Nun noch Teile bestellen und wieder zusammen basteln.


Danke Euch.

Lackiert hab ich die Querlenker nicht. Die Teile sehen alle noch total klasse aus, im Gegensatz zu meinem anderen G20.

Aber nun mal zu einem anderen Problem.

Hab nun alles eingebaut, also 4 Traggelenke, 4 Spurstangenköpfe, alle Querlenkerbuchsen, die Umlenkhebel der Lenkung. Achsvermessung machen lassen. Auf dem Weg zur Achsvermessung fuhr er natürlich ziemlich bescheiden schön, durch die verstellte Spur. Von daher nahm ich auch an, das nach der Achsvermessung der Hobel wieder gut fahren würde.
Zugegeben, er fährt auch gerade aus, der "Poltergeist" aus meiner Vorderachse ist auch weg ( die alten Traggelenke sahen ganz schön sch... aus und hatte Spiel ohne Ende ).
Nun nach der Achsvermessung, finde ich, das er trotzdem verdammt mies fährt. Jede Windböe merke ich und werde auch in die Windrichtung gedrückt. Jede kleine Bodenneigung merke ich und werde auch in die "Senke" gedrückt. Jeder Überholvorgang auf der Autobahn, da könnt man denken, das man hin und her geschüttelt wird. Also total sch... auf deutsch gesagt - da fuhr er mit defekten Lagern und Buchsen fast besser, als mit neuen. Man könnte fast sagen, das der schwimmt und immer dem Strom hinterher.
War heute in einer Werkstatt, das die meinen Dicken mal hoch nehmen und die Lager einfach mal auf Spiel kontrollieren sollten - doch alle ohne. Auch kein Radlagerspiel.
Beim Einbau der kompletten Teile ist mir jedoch aufgefallen, das mein rechter Stoßdämpfer der VA defekt ist, die ich erst vor kurzen gewechselt habe. Habe auch heute schon nen Ersatz auf Garantie bekommen, den ich morgen einbauen werde.

Jetzt natürlich meine Frage:
Warum fährt der jetzt so bescheiden schön, trotz neuer Lager und Achsvermessung?! Könnte das "nur" an einem defekten Stoßdämpfer liegen ( soweit ich weiß, hat der doch damit nicht soviel zu tun )?

Dann werd ich morgen den einen defekten austauschen und hoffe, das er danach wieder "normal" fährt.
Werde es Euch morgen auf jeden Fall wissen lassen.

Dank dir Thomas für die schnelle Antwort.

Ich genauso...also nur Achsweise. Aber wie ich schon schrieb, hab ich alle 4 erst vor nicht mal 3 Monaten gewechselt.
Von daher hab ich auch von Cars and Stripes auf Garantie nen neuen bekommen.
Der linke vordere Dämpfer ist auch noch völlig i.O. . Nur den rechten konnte ich ohne weitere großen Kraftaufwände zusammendrücken,
und das bei nen verstärkten Gasdruckdämpfer.

Hab den Dämpfer vorhin auch getauscht und nun fährt er auch so, wie er sollte - ohne bei jedem kleinen Windstoß hin und her geschüttelt zu werden.

Danke Euch trotzdem für die Antworten.