Zudem der Zündverteiler steht schon richtig auf Zylinder 1 und zündet ja auch aber er startet nicht...Sprit kommt auch. Also liegt die Vermutung jetzt auf Steuerzeit --> denke eben dass es ja möglich ist dass die Zahnräder in Ihrer Position einfach verstellt sind.
und den kann man um genau 180° verdreht einbauen. dann zündet die kiste, kriegt sprit aber springt nicht an. du hast dann backfir und patschen, mehr nicht. das ist ganz schnell passiert.
steuerritzel zu verdrehen bedarf da schon mehr der kunst, da sie wie schon beschrieben nur in einer position passen und markierungen haben, wie sie mit de kette dann zusammen passen.......